探店实拍2022款本田英仕派：这款雅阁的姊妹车表现如何？

在合资B级车领域，雅阁这款车长期处于榜单前列，月销量经常突破2万辆，而作为雅阁的姊妹车型，英仕派这款车的名气却远不如雅阁大，市场表现上也比较一般，尽管不少人认为去年经过改名上市的英仕派在销量上有了一些起色，但是总体来说还是与雅阁差距不小。那么，就产品层面来说，这款车的表现究竟如何呢？如果是你，你会选择吗？一起来看看吧。

目前，2022款本田英仕派提供燃油版和混动版车型可选，其中燃油版车型包含有四种配置版本，官方指导价区间为17.99万元-21.59万元；混动版车型同样有四种配置版本，官方指导价区间为19.99万元-25.59万元。目前英仕派的终端价格基本都能优惠3万以上，优惠力度比雅阁高更高一些。我们今天主拍车型为燃油版的低配版本——2022款 260TURBO 典雅版，官方售价17.99万，经销商参考价14.93万起。

外形方面，英仕派采用了与雅阁相同的家族化设计，但是更显年轻化。前进气格栅采用小尺寸梯形设计，内部加以横幅式饰条进行点缀，顶部搭配贯穿式镀铬条，有效增加了档次感。两侧大灯组与之相连接，形成一体式视觉效果。下包围设计有大尺寸的梯形进气口，两侧还配有通风孔造型，有效增加了运动气息。

两侧大灯组造型比较修长，并且进行了熏黑处理，内部结构也比较精致，仿佛羽翼般设计，并且匹配了LED日间行车灯、自动头灯和LED车前雾灯，点亮后拥有不错的视觉效果。就整个前脸来说，英仕派的设计风格大家并不陌生，用户接受度也比较高，细节部分更显时尚，与雅阁比对年轻消费者的吸引度应该会更大一些。

车身侧面，英仕派的造型设计比较修长、动感，车顶采用溜背式设计，搭配鲨鱼鳍造型，看起来确实动感很多。车窗上沿还采用了提升精致度的镀铬饰条，B/C柱部分比较扎实。中间的腰线也采用了贯穿式设计，侧裙部分也采用了内凹式设计，进一步增强了车侧的力量感。

车身下方，实拍车型采用了17英寸多幅式轮毂，尺寸上与雅阁差别不大，造型设计上与动感的车身线条相比反而增加了一丝稳重。另外，高配版本采用的18英寸轮毂，视觉效果上要更有气势一些。

作为一款中型车，英仕派的长宽高分别为4924/1862/1449mm，轴距2830mm，与雅阁相比，车身长度多出了18mm，所以视觉效果上也更修长一些，其他部分与雅阁保持一致。

车尾部分，英仕派的造型与雅阁比差别相对大一些。车尾上方采用了微微上翘的小鸭尾造型，尾灯组采用了分体式设计，有点类似倒置的L造型，这与雅阁回旋镖式的设计明显不同。中间的牌照框尺寸也要更大一些，后包围的设计相对简洁很多，并且采用了双边共两出的排气装饰，运动气息更强。

内饰方面，英仕派采用了与雅阁几乎相同的设计风格，整个中控布局较为规整，提供有三辐式多功能方向盘、机械指针搭配液晶屏的仪表盘、悬浮式中控屏以及机械式挡把。用料上也相对扎实，整体看起来也算简洁大气，不过在营造时尚感和科技感上还是稍差一些。另外，高配版本车型在内饰颜色上提供了黑红拼色设计。

方向盘部分，实拍车型采用的是三幅式多功能方向盘，材质为塑料材质，握感充实，不过舒适度不如其他版本的真皮材质。功能上没有太多亮点，不过高配支持方向盘换挡。

实拍车型的中控屏匹配的是7英寸中控屏，屏幕下方还配有2个旋钮设计，画面质感和清晰度还算可以，不过功能上除了支持蓝牙/车载电话外，并没有太多可拿得出手的。这样的屏幕尺寸和内部配置与现在主流的设计显然还是有一定差距。

不过除了入门版，其他版本的中控屏升级到了10.25英寸，设计上也有调整，屏幕两侧的旋钮设计也取消了，视觉上看起来更加简洁，高配版本的车机功能上也更加丰富，支持卫星导航系统、导航路况信息显示、道路呼叫救援、蓝牙/车载电话、原厂互联/映射、支持CarLife、语音识别控制、车联网、OTA升级等。

不得不说，英仕派的入门版配置的确不高，仪表盘采用了传统的机械指针式设计，用以基本的功能显示，其他版本也不过匹配了7英寸液晶仪表盘。不过，全系车型都匹配了主动降噪功能，这一点与雅阁比小有优势。

换挡区域，实拍车型采用的是机械式电子档把，旁边配有一个储物槽，不过储物空间并不大，用于放一些日常杂物。但是中央扶手设计的比较宽大，驾驶起来还是比较舒适的。

座椅部分，实拍车型采用的是仿皮座椅，座椅造型比较大气，兼具包裹性和支撑性。不过功能上依旧比较单一，仅支持基本的前后/靠背/高低调节等。高配版本不仅换装了真皮包裹，还支持主座椅腰部支撑、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热/通风等，舒适度提升明显。

后排部分，虽然英仕派的车身更长，但是轴距与雅阁保持一致，加上溜背式设计，所以后排的头部空间受到一定挤压的，腿部空间相对富裕。此外，中央地台有一定高度的凸起，对中间乘客不太友好。不过值得肯定的是后排也设计有宽大舒适的重要扶手，并且配有杯架和储物槽，比较便利。

此外，像自动空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等也做到了全系标配，舒适度上还是比较不错的。同样是入门版，这方面英仕派比雅阁要有一定优势。

其他配置上，英仕派还标配了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、倒车影像、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、遥控钥匙、无钥匙启动、LED近光源、LED日间行车灯、前后电动车窗、前排车窗一键升降、前排多层隔音玻璃、外后视镜电动调节等，整体来说符合同级主流水准。

动力方面，燃油版车型搭载的是1.5T发动机，最大功率143kW，峰值扭矩260N·m，传动部分匹配CVT变速箱，NEDC综合油耗为6L-6.4L。此外，混动版车型搭载的由2.0L发动机和电动机组成的混动系统，综合最大功率为158kW，传动部分匹配的是E-CVT变速箱，NEDC综合油耗仅为4.2L-4.4L。从账面数据来看，英仕派与雅阁一样具有非常不错的动力性能，而且兼具燃油经济性，与同级车相比还有具有很大优势的。

小结：总的来说，本田英仕派这款车与雅阁比，在外观设计上更显时尚动感，内饰配置上差别不大，动力相同，也都兼顾了动力性能和燃油经济性，价格上的优惠力度更大，不过雅阁多年来积累的口碑和知名度要更大，保值率相对也会更高，这也是英仕派短期之内无法超越的。如果是你，你会选择雅阁还是英仕派呢？不妨一起来讨论一下吧。