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奥迪Q5L不再是性价比之选 沃尔沃XC60配置亮眼

国内用户在选购家用车的时候首选一直是SUV,这不光是suv在用途上能够给到ALL in One的能力,而在国人都喜欢“大空间”的前提下,SUV一直是销售的常青藤。中型SUV豪华品牌对决原来只属于BBA之间的PK,而沃尔沃在全线国产之后,更多的用户开始转移视线到这个以安全和配置著称的北欧豪华品牌上来了。

那咱们看看作为bba代表的Q5L和沃尔沃XC60在实际中到底有哪些不同,看看谁才是现在性价比的最优解?

一、混动是你品质生活的开始

在动力层面,配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率为184KW,峰值扭矩是350Nm,并且配备了一台48v的电动机,能够提供额外的10KW动力以及40Nm扭矩。而奥迪Q5L发动机功率有185kw以及峰值扭矩370Nm。

单单看数据相差无几,可是48v电动机的加入能够让车辆起步更平顺、使用更经济、加速更迅猛。

当然,奥迪在深耕2.0t发动机最大功率和他的7速双离合变速器上是很有造诣的,两个车的驾驶风格迥异也是大家作为参考的重要标准之一。不过双离合的后期维护成本以及驾驶的舒适性上,对于纯AT来说有着一些不足。

二、配置全面,性能强悍才更值得青睐

XC60在性能方面有着很多独家的技术配置,在前双叉臂后多连杆的加持下,行驶品质绝对是中型suv中的标杆。离地间隙最高达到了216mm,能够通过更多的不可能。而在智能配置上也摒弃了那个保守的自己,车机也做成了全面开放的智能平台,原生的安卓搭配本地化的智能软件,实现完全本地化,让国人使用上无缝衔接没有隔阂。

作为这个级别前性价比之王,在安全配置和智能系统上确实没有做工用量同样厚道的来得实在。前后五连杆搭配7速双离合变速箱,确实是经典中的经典,但是从智能科技配置上略显不足,尤其是辅助安全系统基本是全系标配,的侧向辅助系统需要在44w以上配置才有。

原来安全是的标签,而现在不仅仅是安全,更加具有豪华和运动基因。同等价位下,全系标配的主被动安全系统就仅仅是在高配甚至顶配才可能会有的,同时低调奢华有内涵的气质也让人青睐。

三、用户会把选择交给全能性价比

从市场而言,现在顶配同级别性能配置的B5和Q5L45Tfsi,都有着各自的优缺点。不过在同级别一个没啥优惠,另一个优惠巨大并且配置更丰富的前提下都去试试我觉得是更好的选择。不管你是喜欢这个“灯厂”的气派,还是喜欢这个低调奢华的西装暴徒,我觉得体验之后才能决定你的选择。

不过总结一下,在这个级别不管是从性能配置还是经济成本上都要好于其他豪华品牌同级别车型,确实是一个不错的选择。

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