中期改款雷克萨斯UX曝光！配置全面升级更新

近日，从海外媒体报道获悉，雷克萨斯在欧洲、日本以及国内官网上正式发布了全新入门级跨界SUV——雷克萨斯UX车型。据悉，新车预计会取消2.0L动力，重点将在科技配置以及主动安全方面进行升级更新，并在夏季上市发售。

外观方面，全新雷克萨斯UX车型在外观细节方面变化并不大，依然采用的是家族化的纺锤形进气格栅设计，内部使用了黑色网格状结构进行装饰，很有辨识度；两侧大灯组采用了熏黑处理，风格显得比较犀利。不过F SPORT车型将配备黑色车顶，同时车侧轮拱处进行了一定的外扩，但不再是此前的塑料材质，整体营造出不错的运动感和质感。

车尾方面，全新雷克萨斯UX依旧采用了是贯穿式尾灯组设计，进一步延伸了车尾横向视觉宽度；同时车尾底部的包围部分采用了内凹式设计，并且与镀铬饰条搭配，给车尾营造出不错的层次感。

除此之外，新车配备了雷克萨斯全新研发的18英寸亏气保护轮胎，在胎噪的抑制以及轮胎保护方面进一步得到提升，有效保障驾驶车辆的安全性。

内饰配置方面，全新雷克萨斯UX针对中控台设计进行重新设计与布局，新增一块12.3英寸中央触控液晶屏幕配置，并且搭载了雷克萨斯全新的UI界面操作系统，可以通过远程OTA进行线上更新升级；除此之外，新车换档座的整体造型也进行了重新设计，可以支持手机无线充电及搭配两组Type-C手机充电插孔配置，进一步满足日常用车的需求。

除此之外，新车在车身还增加了20个焊点，以提高车身结构刚度；同时还配备有最新的雷克萨斯智能安全系统LSS+，支持预碰撞安全系统PCS、紧急转向辅助功能、智能车道循迹系统LTA、自适应巡航控制系统ACC、弯道车速控制功能等功能，同时还新增手机远端控制以及拥有底盘透视功能的AVM全景影像系统，进一步保障日常行车中的安全。

动力方面，全新雷克萨斯UX在国内动力依旧提供UX200以及UX260h可选，与现款车型动力保持一致；其中，前者搭载的是2.0L发动机，最大功率173马力，峰值扭矩207N·m，匹配CVT变速箱。值得一提的是，新车在海外市场的版本据说是会取消2.0L入门动力，但实际动力配置只能等新车正式发布之后才能知晓。