尺寸探到中大型，油耗低至4.71升，丰田亚洲龙不比雅阁香？

早在30年前，本田雅阁与丰田亚洲龙便因产品定位结缘，成为各自命中的对手。为何这么说呢？翻开历史的相册可以发现，1990年，第四代本田雅阁正式升任中型车，并启用了全新的CB底盘，时间只隔四年，本田雅阁便迎来了它一生的对手：丰田亚洲龙AVALON。

市场口碑出众

不过，这么说并不准确，因为第一代丰田亚洲龙诞生于1994年，定位低于雷克萨斯ES，它诞生的背景与国内的情况相似，是为替代当时销量低迷的丰田皇冠打造而来。从产品定位来说，丰田亚洲龙在海外市场的定位是要高于本田雅阁的，从产品定价、尺寸、用料、做工等方面都好于后者。

直到2019年，一汽丰田亚洲龙以B+级轿车身份“空降”于国内B级车市场，与本田雅阁再度短兵相接，却发现格局变了。因为进入中国市场晚于本田雅阁，因此丰田亚洲龙在消费者心中的产品号召力不及后者，但依托丰田在国内市场经营多年的市场口碑，加以行业领先的TNGA架构技术支撑，使它逐步取得蒸蒸日上的市场成绩。具体来说，自2019年上市以来，一汽丰田亚洲龙已取得超30万台销量的成绩，平均年销量超10万台，而且保值率在细分市场中一直处于头部位置，有口碑，也有雄厚的产品力作为基石。

降维“对线”本田雅阁

有多年市场口碑为其铺垫产品力，丰田亚洲龙来到中国市场后，它最大的产品力依仗来自“越级品质”，这也是它有别于本田雅阁的最大差异点。既说到“越级”，就不得不提丰田亚洲龙的尺寸与空间优势，其车身长度为4990mm，轴距2870mm，尺寸已探到中大型车的门槛，再看本田雅阁的尺寸，长度为4908mm，轴距2830mm，显然相比后者主流的车身尺寸，对于丰田亚洲龙来说，“越级”已成为它甩不掉的标签。

尺寸上的优势或许可以被“拉长”抵消，但设计优势可没那么容易被消减。全新一汽丰田亚洲龙在原有的外观基础上，在前格栅中加入更多时尚元素，其中2.0L汽油版与2.5L双擎版采用上下一体高亮模块式前格栅设计，2.5L汽油版采用点阵网式造型前格栅设计，不同的设计方式呈现出不同的审美品位，前者彰显大气沉稳，后者凸显年轻运动，相比本田雅阁单一的前脸设计而言，整个前脸更具精气神。

为满足消费者日益高涨的品质需求，新车在内饰质感和科技感两方面进行了丰富的改进。首先是视觉感受的升级，新车将横向贯穿整个仪表台的饰板颜色调整为与仪表台上部一致的深色，在视觉上呈现出更高级的质感。其次是触感的优化，在与腿部可能接触到的中央通道部分，新车改用柔软的真皮包覆，其2.5L Touring尊贵版车型门内板也采用柔软真皮包覆，并在现有绗缝工艺的基础上新增双色缝线，质感得到新升级。与本田雅阁的内饰做工用料相比，全新丰田亚洲龙的内饰质感更加鲜明。

全新丰田亚洲龙新增10.1英寸多媒体导航系统，以及12.3英寸全液晶多功能信息显示屏，搭配10英寸HUD抬头显示，可实现三屏联动，对比本田雅阁所采用的7英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏+HUD抬头显示组成的三屏组合，显然前者的科技氛围更加浓郁。此外，新车还提供JBL 14音响高端Hi-Fi级7.1环绕声系统，可提供剧院级听觉享受。在软件配置方面，新车全系搭载最新一代Toyota Safety Sense丰田智行安全系统与Toyota Connect丰田智行互联系统，通过软硬件协同，可满足用户对安全、智驾的种种需求。对比本田雅阁的科技水平，全新丰田亚洲龙不遑多让，在营造内饰科技氛围上略有优势。

动力品质与驾乘舒适性是核心优势

抛开以上优势不提，作为油电混合动力领域的先驱，丰田拥有20多年的混动研发历史，全新丰田亚洲龙在核心技术领域也有一定优势。新车搭载全新2.5L油电混合动力，集成THS II混合动力技术，兼具轻量化、小型化、高效化等技术优势，匹配拥有高效传动效率的E-CVT变速箱，WLTC综合油耗低至4.71L/100km，初段动力的调校不仅线性舒适，同时兼顾充足的爆发力，满足用户对动力性能、燃油经济性、行驶平顺性，以及静谧性等需求。

在兼顾经济性、动力性、舒适性的动力品质基础上，全新丰田亚洲龙还采用了全新开发的麦弗逊支柱前悬架系统和双叉臂式独立后悬架，带来超越本田雅阁的平稳乘坐舒适感。其中，2.5L汽油版配有AVS自适应可变悬架系统，可根据路面及行驶状况，提供出色的操控性以及舒适的乘坐体验，而当选择SPORT S+模式时，AVS控制模式还会优先考虑驾驶稳定性，让驾驶者体验宛如超跑一般的驾驶感受。

结语

作为丰田全球旗舰轿车产品，全新丰田亚洲龙基于TNGA-K平台打造，与雷克萨斯ES一脉相承，所以在它的身上总能看到后者的影子。从产品设计上来说，新车的外观内饰向高级靠拢，与本田雅阁等竞品有着较大的差异优势；再从尺寸上来说，B+级尺寸使它拥有凌驾于同级之上的定位优势；而从动力和驾乘舒适性上来说，20多年的混动研发历史，加上有口皆碑的市场基础，它的动力性和舒适性都可媲美更高级的雷克萨斯ES，品质无需多虑。结合新车19.98万元起售的价格来看，其越级的产品力是与本田雅阁、大众帕萨特、日产天籁等B级车正面对拼的关键所在。