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宽敞空间和亲民价格并存的AION V PLUS

打算20万元左右买一台既有性价比又能满足一家人用车需求的车型,可以说是很多消费者在选车时所面临的实际问题。在新能源车型越来越普及的情况下,也有很多车友将选车目标放在了新能源车型上,今天车叔为大家介绍的这款车型便是一台拥有宽敞空间和亲民价格的紧凑型纯电SUV,它的名字是AION V PLUS。

 

广汽埃安 PLUS正式上市,新车总共推出有7款配置。 PLUS是的改款车型,新车在内外设计细节,功能配置等方面均有一定的升级,并且配备了品牌全新的超充技术。

 

 

PLUS的外形轮廓与现款车型大体相同,主要的变化集中在设计细节方面,其中新款车型前脸部位采用了官方命名为星战弹头的设计,与的机甲兽前脸相比,显得更为简洁大方,并且圆润的前脸在优化空气动力学的同时又增添了整体的视觉冲击力。新款车型左右两侧分体式的前大灯组被完整地保留了下来,其中远近光均采用LED光源,并且还具备自适应远近光,自动头灯,大灯高度可调等一系列功能。

车身尺寸方面, PLUS的具体长宽高分别为4650×1920×1720 mm,轴距为2830mm,整车数据与普通版本相差不大,车身长度的变化主要是由于前后包围的造型发生了改变。 PLUS的车身侧面较为紧凑,底部所搭配的运动风格轮圈加上车身飘逸的线条让整车洋溢出极强的运动感。

 

PLUS尾部设计同样有着较大程度的改变,整个尾部造型以及部分的设计细节都得到了修改,视觉方面更为简约大方。其中官方称之为寰宇刀锋的尾灯组被保留了下来,整个尾灯组的造型较为扁平,并且灯组边缘一直延伸至侧面的尾门处,点亮之后拥有极高的辨识度。

 

PLUS的内饰设计与普通版本车型大致相同,车内中控台造型简约大方,各个功能区域的布局清晰明了。新车主要是针对中控台上两块液晶显示屏幕的固定位置做了一些修改,其中原先连体式的屏幕变成了独立的设计,全液晶仪表盘的可视面积较大,其显示效果也非常清晰细腻,值得注意的是,仪表盘拥有多种界面可供自由切换,其中一组界面可实现AR实景信息显示。中间部位的多媒体显示触控大屏升级到15.6英寸,其画质以及操作流畅度同样得到改进,并且该屏幕还采用窄边框的设计,相比此前的双联屏视觉冲击力要更强。

 

PLUS车内座椅均采用仿皮面料包裹,功能方面标配主驾驶座椅高低双向调节/腰部支撑双向调节,主驾驶座椅电动调节。新车车内座椅表面所用于包裹的皮质面料手感较为细腻,细节之处匹配亮色缝线作为点缀,其中前排座椅的靠背十分贴合于人体,并且能提供较好的侧向支撑,整体的乘坐舒适性不错。

 

新车车内后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准,在实际的乘坐体验过程中,一位身高1.8米的体验者来到后排,其头部空间可剩余两拳,腿部空间则在两拳以上,整体的空间表现可谓是相当亮眼。

 

PLUS动力方面提供有zui大输出功率为165千瓦和200千瓦的驱动电机,续航方面则提供容量为71.8千瓦时(磷酸铁锂),72.3千瓦时(三元锂),80千瓦时,95.8千瓦时共四种不同容量的电池包,所对应的续航里程分别为500千米,500千米,600千米和702千米。除此之外,该款车型还首次应用了全新的超充技术。


标签: AION V 空间

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