裸车38万提奔驰E级(进口)，为啥说这辆车是“性价比之王”

大家好！我是奔驰E级(进口)车主，车型是"2021款 改款 E 260 时尚型运动版"，购车价38万，目前开了100公里。

因为结婚而选择买新车，预算在四十左右。最初考虑的是C旅，后来考虑到马上要换代，再加上1.5T48v让我难以接受就放弃了。后来又把GLC、X3等中型suv作为目标，老婆喜欢GLC，但我更倾向于X3，但总觉得这些车太烂大街，遂弃之。后来又看上了五系新能源，因为石家庄限号，有个绿牌是很不错的选择，立马预约试驾，结果在约定时间到店后和我约好的销售在车展过不来，安排了别的销售后等了小一个时愣是安排不上试驾，掉头就走了。看到隔壁有奔驰4s店就进去看了看。老婆一眼就看上了店里的标轴E级，说要试驾后立马就安排上了，只可惜没有标轴的试驾，便试驾了长轴。老婆对这车很满意，便决定改定标轴E级。

最喜欢的就是外观了，改款的E级总被人说不够大气，但我很喜欢，老款确实大气，但在我眼里就是老气，老成。如果不是改款了我绝对二话不说选择5系，但是改款后的前脸更加年轻化运动化了。标轴的车型整体看上去很协调没有长轴的商务感。车轮设计：amg的五幅轮毂是我觉得奔驰最好看的轮毂了。

经典的内饰无需赘述了，虽然已经用了五年了但是配上新款的方向盘还是让人百看不厌。相较于5系最吸引我的就是这套内饰了。

我和老婆都比较高，我一米八三老婆一米七三，但毕竟是个c级车，乘坐上空间绝对够用，把前排调整到舒适的位置后排座人也挺宽敞。但是相较于长轴的还是差了太远，也理解为什么大家都喜欢长轴了。后备箱容积：后备箱够大，很深。因为没有备胎所以下面也能放好多杂物。唯一不满意的就是中空储物空间不够，车门处的储物格够大，但是相较于之前的傲虎还是小了很多。舒适型绝对是奔驰做的最好的地方了PM2.5过滤装置：抽烟的时候数值会飙升，过一会就又降到个位数了，应该是蛮管用的吧。车内没有什么异味。座椅座椅软硬度适中，包裹性不错。车内噪音/异味：胎噪和风噪相较于我之前的傲虎好多了，但是跟我的想象还是有差距，但起码不用一上高速就得调高音乐音量了。悬架减震减震效果不错，既能很好的滤振又不会给人一种轻飘飘的感觉。

2.0t低功的发动机对我来说完全够用了，在高速上试了试运动模式，超车无压力。但跟之前试驾的高功率相比还是有差距，不过本人也不爱暴力驾驶，所以动力对于我来说足够了。方向盘虚位不严重，很喜欢新款方向盘的手感，底盘满扎实的。油耗方面，提车到现在只开了一百多公里，有市内拥堵有高速，现在的油耗是8.9，等开的多了再看看具体多少。

乘坐舒适驾驶感良好，老婆说坐着很舒服。滤振不错，后备箱也够大，外形足够帅气又低调。

中控的储物空间感觉一般般，不如我之前的傲虎。

因为在苏州工作所以苏州的价格也问了很多问下来优惠幅度也就一两万，但在石家庄直接就优惠四五万，最终谈下来的优惠是五万三，对于这个价格还是很满意的，唯一可惜的就是订不到豪华运动版，贵两万但是多了柏林之声、360、无钥匙进入、电尾门，要不是着急提车一定要选高配的。购车：因为疫情原因本身定的黑车到不了，无奈之下只能选了白车，提了车之后就立马去贴改色膜，还好改色后效果很好，推荐想奔驰改色的朋友们选amg山灰，原厂颜色太适合奔驰了，质感一流。保养维护：进口车不送保养问了好几家店都是这样加装：在4s店加装了360、电尾门和双门无钥匙进入。结果右侧的摄像头一个礼拜后突然不亮了，去4s店又换了一个，工作人员说这个情况很少出现，也许是我倒霉吧，但是加装的还是不如原厂好，要是高配的就好了。