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4月新能源销量榜单出炉:比亚迪三款进前四,特斯拉被挤出去

4月份汽车市场正受到严重的考验,根据数据统计,国内乘用车市场销量为104.3万辆,同比下降35.5%,环比下降34%。不过在新能源市场,情况就有些不一样,今天就来看一下榜单排名。

NO.1:宏光MINI EV

销量:24908辆

宏光MINI EV能进入到榜单第一已经是习以为常的事情,在微型电动车市场没有任何对手,超低的起售价让消费者解决了日常代步的需求。尽管续航不长,但因为它的定位就是在市区,所以关系并不大。

NO.2:比亚迪秦PLUS DM-i

销量:23520辆

秦系列之所以有超过200%的同比增长,主要还是DM-i超级混动系统加入,超高的燃油经济性以及接近电动车的行驶体验。而且在价格上也非常漂亮,还能能享受新能源优惠政策,不受出行限制。

NO.3:比亚迪汉

销量:13406辆

比亚迪汉系列自从上市后便一直受到市场关注,帮助品牌迈入到中高端轿车序列。另外,前不久汉系列推出了DM-i车型,对于整车燃油经济性有着明显的提升。相信在未来的几个月,随着产能提升,汉系列的销量会更加突出。

NO.4:比亚迪海豚

销量:11959辆

作为比亚迪e平台3.0的首款车型,海豚一经推出之后就受到消费者推崇。圆润可爱的外形对于一些年轻人群来说很有吸引力。405km的续航里程实际也能跑到300公里以上,偶尔来一趟说走就走的旅行也没有问题。

NO.5:零跑T03

销量:7156辆

没记错的话,零跑T03是第一次进入到前5,作为一款经济型两厢电动车,兼顾大众的审美以及不错的配置,的确让它收获到一批消费者。

NO.6:奇瑞QQ冰淇淋

销量:7078辆

微型电动车市场,除了宏光MINI EV之外,QQ冰淇淋也是这个价位强有力的车型。不过随着这一轮涨价潮,没有了性价比优势的在后续销量上开始出现一定程度的下滑,这需要奇瑞重视起来。

NO.7:长安奔奔EV

销量:6692辆

长安奔奔EV就是奔奔E-Star,该车的定位依旧是微型新能源车,相比宏光MINI EV,E-star有着更优秀的实用性以及更长的续航里程,当然价格也会稍高一些。不管怎么说,如果是买来当家庭用车,效果还是非常不错的。

NO.8:奇瑞eQ

销量:6086辆

奇瑞小蚂蚁和宏光MINI EV一样都是定位于微型电动车,较为紧凑的尺寸让它在城市通勤时相当灵活。另外,续航为301km,续航焦虑会小一些。不过价格较高也是的问题,这就让它的性价比较为一般。

NO.9:东风风神E70

销量:4005辆

东风风神E70之所以能来到榜单前10,主要是因为它是面向网约车市场,私人用户占比非常小。该车售价超过13万,但给到的产品力却非常一般,没有什么值得推荐的卖点。估计也就是这个月能见到它,这种网约车销量不可能一直稳定。

NO.10:广汽埃安S

销量:3968辆

不久前AION S推出新款 Plus车型,新车拥有更加时尚的外观设计,加入了隐藏式门把手,车内带有全液晶仪表和14.6英寸悬浮式中控大屏,科技感出色,加上不错的保有量以及广汽埃安作为售后保证,可以说是一款比较值得入手的车型。

总结

综合来看,比亚迪无疑是这次最大的赢家,秦、汉、等车型都一同上榜。不过整体来看,新能源市场也是无可避免在走低谷,这也算是意料之中。此外,细心的朋友可能已经发现了,这个月特斯拉没有了踪影,这也是受上海超级工厂停工的影响。


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