一汽丰田新车Granvia即将来袭，未上市便联手赛那涨价

近日，一汽丰田的新车Granvia在运输途中被曝光。从图片中我们可以看出，该新车除了个别细节外，其整体与广汽丰田的赛那都有着较高的相似度。据悉，新车或将在今年5月份，正式完成亮相，并于2022年下半年正式上市。

外观上，新车与赛那的的设计基本保持一致，主要的区别在与前脸的部分。新车的前脸采用了蜂窝网状设计，并且做了全包围的设计，而赛那采用的是分割式的横条状设计。新车的前脸设计相比于赛那来说，视觉冲击感更强，更为霸气。与此同时，新车在车尾底部也同样采用了蜂窝的设计，与前脸交相呼应，也提高了整车与赛那之间的辨识度。

并且，新车在车身尺寸方面的表现也略长于赛那，新车长宽高分别为5175/1995/1785(1765)mm，轴距3060mm。车辆轮圈也分别提供了两种选择，18英寸和20英寸。在动力方面的表现上，新车与赛那基本保持一致，将搭载2.5L双擎混合动力系统，由2.5L发动机和电动机所组成。其系统最大功率可达183kW。

其实，新车早在之前便有赛那兄弟版车型的称呼。所以，新车的设计与赛那拥有着高度的相似我们也不足为奇。从广汽丰田公布的4月份销量数据中，我们可以看出。赛那的销量虽然目前与丰田旗下其他热销车型销量无法比拟。但就乘联会MPV车型4月4.1万的销量来看，赛那4月4642的数据，已经占据了整体MPV车型市场的11%的份额。足以证明，赛那本月的数据其实已经算是较为成功的表现了。

所以，赛那的成功和国内MPV市场的空白度，也让一汽丰田对这个市场产生了更加浓厚的兴趣。不过，也有媒体曝出，赛那或将与其兄弟车型联手，进行一波涨价，以便于同时拿下更多的MPV市场份额。

对此小编想说，虽然目前国内的MPV市场并没有像轿车市场那样备受关注。但根据国内二胎、三胎政策的发布，以及国民消费水准的提高，未来MPV市场或将迎来一次巨大的挑战。所以，对于一汽丰田的新车Granvia和广汽丰田的赛那，未来的重心都绝非只是在价格上。而是应该以当前的市场优势，去做好未来MPV市场的铺垫，打破传统MV市场才能拥有更为长久的发展。