2021款宾利添越：它是一台性能出众的宾利SUV

作为大众旗下超豪华品牌的首台SUV，宾利添越一经亮相，便受到了国内土豪的喜爱，该车，也一跃成为宾利最捞钱的机器，在它之后，劳斯莱斯，兰博基尼，玛莎拉蒂，阿斯顿马丁，法拉利也相继推出SUV。

三四百万的起售价格，也比劳斯莱斯首台SUV库里南便宜一倍多，但性能和气场而言，依然强大，所以受欢迎也在前列。

劳斯莱斯库里南因为制造成本高昂，且纯手工打造，生产周期缓慢，每一台车都是根据客户订单订制，价格尤为昂贵，而添越则是工厂流水线打造，也是通过订单订制，也有手工打造部分，但生产周期较短，价格也相对低一些。

目前，宾利添越共分为3.0TV6+电机，4.0TV8双涡轮，6.0TW12双涡轮，三个版本，评车系中配V8版本，它的发动机，同样搭载在保时捷卡宴TURBO，奥迪RSQ8，兰博基尼Urus等车身上，配采埃孚的8AT变速箱，最大功率550马力，最大峰值扭矩700牛米，百公里加速4.5秒，无论是滤震还是行驶品质，都做得非常到位，过那些大弯，基本在车内感受不到任何路感，一踩油门，不知觉就是120码以上了，悬架软硬适中，高速超车游刃有余，的确是轻松+愉快。

坦白地说，宾利添越属于中大型SUV，车长5125毫米，轴距2995毫米，尺寸和轴距要比兰博基尼Urus（轴距3003MM）更短一些，比标轴的路虎揽胜更大一些，体型要比常规的中大型SUV大得多，更接近大尺寸SUV，前置四驱，全时四驱，托森式差速器，前双叉臂式，后多连杆式独立悬架，越野实力也是杠杠的。

前脸依然是家族式的设计，除了大面积的金属镀铬，还有不少导流槽，用于散热，21英寸的黑漆钻石旋转轮毂，非常好看，宾利的B字母车标也是赫然醒目，车尾双边四出布局，椭圆形尾灯设计更为扁平，和22款有所区别。

内饰方面，对于一台400多万的SUV而言，可谓极致奢华了，虽然手工程度，并没有打造一 台库里南那么复杂，但也是极具匠心， 3幅式单色加热真皮镶边方向盘，黑钢琴木烤漆都需要选配。

车辆裸车249.9万，含消费税总价370多万，落地400多万，不知道各位对于这台神车，又有啥看法？欢迎在下方留言互动。