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随着生产力不断发展，中国人的消费水平持续提高，买车逐渐提上家庭日程，那么现代人应该如何选车呢？怎样选才能选到一款好看好开、经济适用的车型呢？从技术角度看，车辆主要有四个评价指标：设计感、动力性、经济型以及安全性；而从功能性上看，车辆又可以分为家用以及商用。如果把上述考量结合到一起，就不得不想到一汽丰田亚洲龙这款车。作为一汽丰田的轿车旗舰，亚洲龙上市仅3年便已取得超30万台的销量数据，取得了销量、口碑、保值率的三线优势。
“高半级”的定位，高一级的享受
在中国汽车市场，消费者对“大”总有种特殊的情结，大才吃得开，大才受欢迎，众多车企纷纷推出“L”版车型，在追求尺寸更大的路上越走越远。而定位B+级轿车市场的亚洲龙不仅兼顾了C级车的行政范儿和舒适性，更保留了B级车的驾驶乐趣与操纵杆，简直就是对“穿衣显瘦，脱衣有肉”这句话的完美解读。
在颜值设计上，全新亚洲龙在前格栅融入更多设计感，提供两种不同样式风格，更好满足用户多元审美需求，极尽展现双极之美。其中2.0L汽油版和2.5L双擎版，采用上下一体高亮模块式前格栅，精雕细琢彰显高贵品质，三维立体造型精致耀眼，高级美学气息扑面而来；而2.5L汽油版，则采用点阵网式造型前格栅，彰显低重心强劲动感，中心至两边的立体感线条与流线型车身合而为一，营造出蓄势待发的敏锐姿态。
细节上面，更体现出设计师的匠心独运。“三眼式LED前大灯”与流线型日间行车灯相辅相成，视觉上更具张力，点亮之后光芒四射灵动神韵。全新升级的轮毂造型更加精致时尚，全新设计的17英寸亮银切削+钢琴黑轮毂锋利有型，18英寸亮银色轮毂豪华典雅，保留了经典运动的18英寸钛灰色轮毂，与全新亚洲龙动感优雅姿态相得益彰。
更加可贵的是，全新亚洲龙还足够实用，4990/1850/1450mm的车身尺寸，2870mm的超长轴距，决定了它不仅能够满足家庭日常的出行需求，还能兼顾到工作商务需求。相比雅阁、凯美瑞等主流B级车型，全新亚洲龙媲美C级轿车的超长轴距保证了更好的驾乘体验，修长车身更显精致豪华；而相比奔驰E、奥迪A6L等C级商务车，全新亚洲龙又足够年轻时尚与动感，基于TNGA架构的全面优化，让亚洲龙的重心更低、轮距更大，满足用户对激情驾控的满分追求。
并且全新亚洲龙的科技配置，更是实现了用户对行政级轿车的品质需求，除了14扬声器JBL音响、靠背角度电动可调、座椅加热、220V电源、后风挡电动遮阳帘、多功能中央扶手（带触屏操作）等“行政化”配置外，全新亚洲龙还新增了智能钥匙、无线充电、全液晶仪表等配置，为用户带来更具科技魅力的“三屏联动”，并全系新增Toyota Connect丰田智行互联系统，实现对车辆的远程控制，以科技予人贴心的便利，令人车在沟通之间“化繁为简”，让全新亚洲龙驾驶座舱更具科技气息。
纵享汹涌澎湃，同样也能经济适用
而且在动力上，全新亚洲龙依然延续了其卓越的表现，提供了2.0L汽油、2.5L汽油、2.5L双擎三种不同规格动力，不仅满足了用户更加多元化的选择，而且足够硬核、前沿的技术，也让整车动力总成兼具强动力、低油耗、更可靠，为用户带来更出色的驾驶体验。
其中，2.0L发动机最大功率为131kW，峰值扭矩可达210N·m。与之匹配的是全新直档 CVT 变速箱，使用起步用齿轮和连续可变的皮带机构，兼顾强有力的加速性能及优异的燃油经济性，WLTC工况下百公里油耗为6.16L，让驾驶者畅享驾驭激情的同时更加经济高效。
而2.5L发动机则采用了 VVT-iE 智能电动可变气门正时进气系统、激光熔覆气门座等大量新技术，输出功率和燃油效率达到巧妙平衡，最大功率达到154kW，峰值扭矩可达250N·m，WLTC工况下综合油耗仅为6.28L/100km。与之匹配的是全新研发8速自动变速箱（Direct Shift-8AT），凭借多档位及理想的齿轮比、快捷的换挡时间、平稳顺畅的档位切换感，真正实现人车合一，无缝切换。
至于搭载丰田全新一代混合动力系统（THS II）的双擎版本，其整车热效率高达41%，系统最大功率可达160kW，仅为最低4.71L超低百公里油耗，让亚洲龙同时具备绝佳的燃油经济性和行驶平顺性，让经济与性能完美并存。
安全入门即高配，既有面子又有里子
全新亚洲龙作为旗舰车型，出自TNGA-GAK平台，与雷克萨斯ES同平台打造，以“入门即高配”的安全表现，为用户带来极致的“双极安全”体验。
主动安全上，全新亚洲龙全系搭载了全新一代Toyota Safety Sense 丰田智行安全系统，全方位保障驾乘者以及车外行人的安全。全新一代Toyota Safety Sense丰田智行安全系统集PCS预碰撞安全系统、LDA车道保持系统（含转向控制功能）、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统于一体，配备有行人识别功能的主动刹车系统，能有效识别出路上的车辆、行人及其他障碍物，全面规避碰撞事故的发生。
而在被动安全上，全新亚洲龙还全系标配10个SRS空气囊，包括前排正面、前排膝部、前排侧部、后排侧部、左右帘式SRS空气囊，确保高低配车型都能为用户提供最纯粹的安全防护。同时，基于丰田“吸能分散”的理念，一汽丰田还为亚洲龙赋予了高强度的GOA车身，以钢筋铁骨应对行驶途中的突发状况。
所以无论是基于技术角度的考量，还是基于生活需求的比较，全新亚洲龙都是足够优秀的选择。自2019年上市以来，亚洲龙便始终保持着高销量、高关注度，这事在这样的“聚光灯”与“显微镜”下，让亚洲龙树立了优秀的口碑。而全新亚洲龙经过了全方面的升级之后，我们也有理由它会创造更大的辉煌。
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