这款轿跑性能完胜奥迪，比宝马有个性整车进口

自主品牌现已渐渐的步入正轨，在销量上也都卖的不错，像哈弗、宝骏、吉利、传祺等品牌都已十分抢眼。不过人们信任的依旧是合资品牌，比方美系别克、雪佛兰、福特、凯迪拉克，日系的雷克萨斯、本田、丰田，德系的奥迪、群众、宝马等车型。这些品牌中在北美口碑最好的品牌就是雷克萨斯了，今日就为我们介绍一些雷克萨斯旗下的is，一款轿跑十分契合时下年轻人的审美。

新车的尺度长宽高分别为4680/1810/1430mm，轴距为2800mm。尽管车身尺度不大，可是比同级的大个头奥迪A6L的控制性可是强得多。车身旁边面线条流通，双五辐轮毂选用17寸的轮圈，看上去动感十足。

内饰选用经典的红黑拼接式规划，看上去十分时髦。宽广的中控台调配一台7英寸全液晶仪表盘，赋有科技感，其顶配车型为10.3英寸的大屏幕。三幅式方向盘选用真皮包裹并做打孔规划，方向盘上换挡拨片为全系标配，旨在提高驾驭趣味。

如果你绝的车身太小，就觉得车内空间窄，那就大错特错了。国人都考究车子要大，不仅仅是门面，还一方面就是空间乘坐舒适度上。这款is的后排空间适当宽余，坐人后仍有3拳之多的腿部空间，这也得益于前排座椅的流线规划。

外观方面：雷克萨斯家族式规划言语，标志性的纺锤形前格栅调配菱角尖锐的“L”型日间行车灯，概念感十足，新车前保险杠两边选用了造型独特的“L”形通风口，看起来愈加具有攻击性。

后尾规划适当霸气，给人一种随时并发的战役气息。动力上搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率245马力，峰值扭矩350牛·米。传动系统方面，则匹配8速手自一体变速箱。人们喜欢奥迪的中庸、宝马的控制、奔跑的高雅，可是相对于这个德系三强的话雷克萨斯主打的就是舒适的驾驭感触和耐操的实质，凌厉的外观契合年轻人的口味。