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外观方面，新添越长轴距版完美承袭了广获认可的第二代添越的美学设计，同时在四个主要细节上实现了优化，包括：更加修长的车身、新款前格栅、新款22英寸10辐抛光轮毂和重新校准的全景天窗。
新车系采用灵感源自飞驰车系的直瀑式格栅设计（Vertical Vane Grille）庄重典雅。这一独特格栅由黑色网状格栅与外部覆盖的亮面镀铬垂直饰条组成。同时，该车配备22英寸10辐轮毂，其采用新型镜面抛光设计。
全景天窗经重新设计，后移125毫米，再次强调了新添越长轴距版对后舱空间和绝佳乘坐体验的关注。阳光透过天窗倾泻而下，营造出自然舒适的后排乘坐氛围。该功能可通过后舱的触屏式遥控装置和前排中控台进行操控。
新添越长轴距版基于最新的第二代添越打造而成，轴距及座舱后排加长180毫米，显著提升了后排乘客的腿部活动空间。。宾利设计团队重新开发了白车身，对车底架、车身侧板、车门和车顶均进行优化，以确保车身线条和比例和谐。轴距从2,995毫米加长到3,175毫米，整车长度为5,322毫米，额外增加的长度全部位于座舱后排。
新添越长轴距版拥有同级领先的座舱设计，座舱较其他超豪华SUV车型长40毫米以上。与慕尚系列相比，新车还增加了10毫米的头顶空间，但其车顶线却比同级车型低100毫米，从而使得整体车身更具运动感，比例更加均衡。
后排座椅引入全球首创的自动温度感应和舒逸按摩两大功能，可带来非凡的驾乘体验。
新款宾利航空级座椅套件（Bentley Airline Seat Specification）具备22向可调节功能，拥有自动温度感应和舒逸按摩功能。
在放松模式（Relax Mode）下，座椅可向前移动、向后倾斜至40度，采用皮革精心打造的足憩踏板从前排座椅后的基座处向外展开。当切换至商务模式（Business Mode）时，后排座椅回正到直立状态，提供更为舒适的车内办公空间。
此外，座椅的舒逸按摩功能（Postural Adjustment）配有高灵敏度的新款按摩气囊，可感应乘客腿部、肩部及腰部的压力变化，从而配合微调座椅表面轮廓以缓解乘客身体压力、减缓疲劳。该系统可选三种模式，分别是“全座椅模式”、“扭转模式”和“椅背模式”。普通座椅的按摩功能由于采用电机装置，仅支持直线往复按摩动作，但新车型采用的按摩气囊可实现连续、多角度且视觉上不易察觉的动作。对比平面式的按摩座椅，该系统采用三维立体式按摩以更好地缓解压力点。
自动温度感应功能可感知车内温度和座椅表面湿度，随后自动调节座椅的加热通风。同时，舒逸按摩系统可测量座椅表面的压力点，以自动精准地调校乘客坐姿和压力点。该功能可于6个完全独立的座椅控制区域内实现177次单独压力微调，最长持续时间可达3小时，令乘客在旅途全程尽享舒适，缓释疲劳感。
后舱加热通风和空调系统经升级优化后，可让车内环境更舒适健康。后排通风系统仅仅在感应到后排乘客时方才启动，这有助于减少后舱噪音。此外，后舱还引入一款独立的负离子空气净化系统，能减少气载微粒、改善座舱空气质量。
后车门采用独有的内饰风格，配备金属饰件（Metal Overlay in Veneer）可供选择。宾利工匠采用手工镶贴的方式，将厚度仅为0.07毫米的超薄金属饰条固定在面板表层，经过喷漆和抛光工序后，内饰面板呈现出极具质感的光泽。
新添越长轴距版配备电子全轮转向系统（Electronic All Wheel Steering），这也是该系统首次搭载于添越，它可确保在轴距加长的前提下，车辆动态性能同样卓越。相较此前的添越车型，新添越长轴距版的转弯直径减少7%，为11.8米。该系统有助于提升新车在高速行驶时的出色稳定性，以及低速状态下的灵活度。
宾利动态驾驶系统（Bentley Dynamic Ride），作为48V主动防侧倾控制系统此前已首次应用于添越车型，该系统将作为新添越长轴距版的标配之一，可在驾乘舒适度、操控性和车身稳定性三者之间实现出类拔萃的平衡。
新添越长轴距版搭载宾利4.0升V8双涡轮增压发动机，配备32气门。得益于发动机和八速自动变速箱的高效协作，该车可实现超级跑车般的强劲性能：最大功率达550马力，峰值扭矩为770牛·米，最高时速为290公里/每小时，百公里加速时间仅需4.6秒。
宾利添越车系早在2015年问世以来变成为主力车型。2021年，宾利汽车全球销量为14,659台，相较于2020年实现同比增长31%，并连续两年创下销量历史新高，其中超三分之一的销量归功于添越车系。
公司表示，此次发布的长轴距车型将于2022年第四季度开始实现客户交付，预计销量可达添越总销量的45%。新添越长轴距版将在上市时推出两款强化配置的车型版本，即雅度版（Azure）和首发限量版（First Edition）。目前各车型价格信息并未被透露。
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