北美中型车之王，带后轮转向，比奔驰还畅销

国产化，是奢华品牌在我国屡试不爽的猛药。在德系三强领跑多年之后，日系奢华品牌也开端了在我国的国产化之路。现在，又一款国产日系奢华车行将面世——广汽歌颂的第二款车型TLX-L。称号中的「L」含义很清晰，这是在海外中期改款TLX车型的根底上，专为我国商场而加长的产品。而加长，一向也是奢华品牌的另一记猛药。作为歌颂推出的第二款国产车型，TLX-L被厂家给予了期望。然而，横置发动机前轮驱动的根底结构注定了它将走一条有别于传统奢华中型车的路线。纵观该细分范畴的车型，也仅有林肯MKZ以及沃尔沃S60L与之相同。即便歌颂是本田的奢华品牌，但这种奢华上的认知只限于北美商场。在国内，关于歌颂的“梗”信任大家现已听过许多，本着不降低品牌形象的准则，这儿就不做过多的赘述。

广汽歌颂TLX-L的钻石型中网和放射网格是家族化标志，条带式矩阵大灯选用LED光源，在前保险杠形成了一个巨大的X型，多棱角的规划在灯光下还有明暗改变，看上去很有层次感。雾灯被镶嵌在独立的网状结构中，突出的前扰流板增加了新车的运动属性，前机盖上拱起的三条肌肉线条也很有力气感。

内饰方面，比较于时尚运动的外观，国产TLX-L的内饰规划则有些传统。新车选用了黑、棕双色配色计划，中控台的布局选用了对称式规划，配有两块大尺寸液晶屏，并保留了传统的物理按键进行操作，做工和用料在同等级中也较为不错。比较海外版改款TLX，广汽歌颂TLX-L轴距加长了125mm达到了2900mm，基本上与长轴版3系、A4L、C级适当，已然超过了歌颂旗下RLX的2850mm轴距。超长轴距带来的更宽阔的后排乘坐体会，也是我国消费者极为看重的。

看到TLX L的车友们一定会联想到，本田的另一款产品思铂睿，据悉新车将会搭载2.4L和3.5L两款天然吸气发动机，动力体系上，现在没有官方消息。不过估计其将持续搭载2.4L和3.5L V6两款天然吸气发动机，其间2.4L发动机的最大输出功率为208马力，传动体系匹配8速双聚散变速箱；3.5L V6发动机最大输出功率为294马力，传动体系匹配9速手自一体变速箱。除此之外，新车未来还有望推出混合动力版车型。