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近日，乘联会公布了4月份国内高端轿车的销量排行榜单，奔驰C级夺得冠军，宝马5系以微弱的劣势占据次席，奔驰E级、宝马3系和奥迪A4L位列3、4、5名，奥迪A6同比下滑81%，位居第6名，下面就由小编详细的解读一下此次榜单。
豪华品牌在4月的表现继续低迷，但奔驰C级的销量却“逆势上扬”，销量从3月的9415台增长至4月的10648台。奔驰C级凭借着“小号S级”的外观以及超高的性价比，打动了不少消费者的心。全系标配的双大屏、后排加长加厚的坐垫以及立标版的外观设计等，都是中国市场专属。
其次是乘坐舒适性方面，奔驰C级的悬架调节比较有韧性，对于大幅度起伏路面控制的游刃有余。并且奔驰C级车长达到4882毫米，轴距更是直接来到了2954毫米，这令后排的腿部空间非常的宽裕。但奔驰C级也不是没有缺点，起步动力较肉；深踩油门时，发动机的噪音比较大。
奥迪A6 4月份的销量只能用惨淡来形容，其4月销量为3064辆，同比下降81%。虽说取得这样销量很大原因是疫情所致，但也和奥迪A6本身处于产品末期有关。近日，工信部上出现了新款奥迪A6L的相关信息。相比于现款，新车将提供两种格栅风格，一种为双横幅式格栅样式，另一种为点阵式格栅布局。新车车身尺寸没有发生变化，但车长有所不同，分别为5038mm和5050mm。
新款奥迪A6L入门款车型的座椅从Milano升级成了Nappa真皮材质。动力方面，新奥迪A6L仍将提供2.0T低、高功率以及3.0T三种动力选择，其中高功率版车型发动机功率由165kW提升至了180kW。此次新奥迪A6L配置进一步提高，部分选装改为标配，但老款车型存在的内饰异味大、烧机油等问题，不知道是否能得到妥善解决。
红旗H9作为自主品牌在豪华轿车领域的“销量冠军”，自发布以来，热度就一直很高，但其4月份的销量未能突破1500台，仅有1373台。红旗H9前脸及车尾的视觉观感不怒自威，由内而外散发出令人敬畏的气场。中控台由多种材质组合而成，其中不乏皮革以及金属质感的饰板，视觉效果及触摸手感俱佳。说它是国产“劳斯莱斯”一点也不过分。
但其短板也十分明显。首先，不少车主反映其后备箱容积相对较小，装几个行李箱就满了。其次油耗比较高，最后有车主反馈说它的雨刷器时不时会发出异响，十分影响体验。
主编点评
在本期高端轿车排行榜里面，只有红旗H9和蔚来ET7两款自主品牌汽车进入榜单。自主品牌在高端市场还是欠缺产品力，相比合资品牌还有很大的进步空间。大家觉得如何呢？
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