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宾利近日发表了基于旗下首款也是最畅销的休旅车添越打造而来的长轴车款添越 EWB，将全新的后轮转向系统和Bentley Dynamic Ride列为标配，即便轴距拉长了180mm，让回转半径比标准添越还减少7%，仅为5.9m。 车内针对后座买家设计了豪华的独立四人座座椅，并首次导入Diamond Illumination技术，将气氛灯融入在车门皮革饰版上，显得极致奢华。 预计今年第四季开始于各市场交车。
宾利 添越 EWB(Extended Wheel Base)是基于第二世代车款打造而来，与之共享4.0升V8双涡轮汽油发动机（550匹/78.5公斤米），匹配八速手自排变速箱，零百加速即便拉长了轴距，仍可在4.6秒完成，极速290km/h。 但可能是排放法规过不了的关系，这款车不在欧盟国贩售，或许之后还会推出油电动力车款来满足这些市场的需求，毕竟添越可是品牌首款导入PHEV技术的车款。
在车体与外观方面，宾利 添越 EWB轴距来到了3175mm，车身长度为5322mm。 轴距拉长部分主要在B柱之后，也就是后排空间变得更宽裕。 足下的22吋10辐镜面抛光铝圈为长轴车款专属，车头水箱护罩也改用与Flying Spur相同设计理念的垂直叶片式格栅
车内提供独立4座、标准5座以及三排7人座布局。 一流的新车舱比竞争对手都长了40mm以上，头部空间也多了10mm，同时车高比竞争对手低了100mm，提供运动和匀称的车体轮廓。 长达逾5米3的车身，也让它的后车门加大加长，同时采用与航空客机头等舱级的豪华座椅;车内天窗往后移了125mm，提供了最佳日光浴位置，天窗可以藉由后座触控式遥控器，或是前座中控台上调整。 此外，座椅表面可分析乘客的重量分布自动坐姿调整，提供座椅最佳支撑久坐不易疲累，品牌宣称这是有史以来最先进的车内座椅。
车内空调也大有学问，能依照乘客体温，与后座的湿度，提供最宜人的车舱温度。 在放松模式（Relax mode）下，后排座椅可向后倾斜最多40度，配合前排座椅后方的电动式脚凳，为后座乘客带来宽裕的乘车空间;在商务模式（Business mode），座椅会恢复到原本记忆的直立位置。 原厂还提供了高达240种的车内装饰组合，并导入加热式后车门把手和中央扶手，以及首次导入的车门自动关闭功能。
添越 EWB为品牌首款导入Diamond Illumination技术车款，前门皮革饰板内嵌入15个菱形LED，后车门则有22个。 这些LED在皮革车门侧饰板上的1mm的穿孔发出光芒，营造出无与伦比的奢华气息。 此外，原厂宣称车内噪音比其竞争对手降低了4至26%，实际噪音大小取决于车内位置。 简言之，车内是一个能依照乘客状态提供绝佳舒适环境的空间，无论是放松或办公，所有功能都触手可及。
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