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作为Jeep家族打造的新一代指南者，这款车吸引力绝对是非常大的了，整体走的是圆润的路线。指南者的中网辨识度高，并且搭配“Jeep”标识，让车辆的车头显得个性，前大灯点亮后显得很有精神气。从整个车身侧面来看，新车依旧是硬朗大气的轮廓，宽C柱的传统得以延续，有助于突出指南者的造型。车尾的设计通过线条的运用，让车尾造型的立体感进一步加强，新车的尾灯造型更加是一大亮点。
车内方面，新车采用Jeep最新设计风格和布局，整体来看非常的中庸。新车还配备了Jeep最新样式的多功能方向盘。中控采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，7.0英寸的八英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4424×1819×1675mm，轴距也达到了2636mm，在同级别的车型中，指南者的轴距排在55位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，指南者的后备箱容积排在56位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
指南者220T 四驱高性能版采用1.3发动机，最大马力173，峰值扭矩达到270，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在4位。
指南者的主/被动安全配置很齐全，包括了自动驻车、后驻车雷达、上坡辅助、自动泊车、LED日间行车灯、胎压监测、前驻车雷达、发动机启停、陡坡缓降、全液晶仪表盘、碰撞报警/主动刹车、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、手机无线充电、防抱死制动(ABS)、疲劳提醒、儿童座椅接口、制动力分配(EBD/CBC等)、车道保持(LKAS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下指南者的情况，如下图：
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