欧尚Z6速不可挡 2.0T零百加速6.67秒

在15万级别SUV领域，真可谓是强手如林，不光有一众靠着性价比取胜的自主品牌选手，还有靠着品牌力疯狂收割的合资品牌选手，一款全新SUV产品要是想杀出重围，的确是需要拿出点不一样的本事来，这不欧尚Z6就打出了性能牌。

日前，欧尚汽车旗下全新紧凑型SUV——欧尚Z6来到重庆西部汽车试验场，在用户的见证下进行了各项性能测试。据悉，此次测试涵盖0-100km/h加速、100-0km/h制动、高环极速、综合性能等项目，对其机械品质进行了深度的展示。

“不好惹”的欧尚Z6

虽然作为一款主打家用的SUV，但欧尚Z6在性能方面一点也不含糊，欧尚Z6全系均搭载了蓝鲸动力，覆盖混动、燃油两种不同的动力形式。其中包括蓝鲸新一代2.0T+爱信8AT黄金动力总成、蓝鲸新一代NE1.5T+蓝鲸7速湿式双离合高效动力总成，以及蓝鲸iDD全域混动系统。

其中，搭载了2.0T发动机的版本，最大功率233Ps，最大扭矩390N·m的账面数据，使得欧尚Z6 2.0T版本零到百公里加速最快仅为6.67秒，在45°的高环道上，欧尚Z6 2.0T车型的最高时速达到了惊人的231km/h，而大众途岳2.0T车型的极速为200km/h，妥妥的性能SUV，完全可以满足消费者对于一款家用SUV的动力期待。

搭载了最大功率188Ps，最大扭矩300N·m的1.5T蓝鲸发动机表现也是可圈可点，零百公里加速时间仅需7.81秒。官方表示，后续欧尚Z6还将推出搭载蓝鲸iDD全域混动系统，电机峰值功率110kw，峰值转矩330N·m，满足消费者对于一款家用SUV的又快又省的期待。

当然跑得快也要刹得住，衡量一款车型性能如何，不仅要看加速，还要看制动表现。根据现场的实测数据，欧尚Z6两款动力车型的百零制动距离均为35.9米。

这是一个相当出色的成绩。据悉，该级别大多数车型的制动成绩都在40米左右，在制动方面，欧尚Z6已经是目前主流SUV中的优等生了。

还要开起来“高级”

许多性能车型为了追求操控的最佳水平，往往把底盘与悬架调的比较硬，牺牲舒适性换来操控性，但在欧尚Z6这不用做选择题，操控与舒适可以兼得。

在综合路试时，欧尚Z6测试的破损路、沥青路、块状路等，与我们的日常路况基本一致。在驾驶过程中，欧尚Z6的底盘滤振性优秀，能够较好地过滤大小颠簸，质感柔和舒适。即便驶过大的坑洼，底盘也能将振动幅度控制到最小，并没有余震产生，整体感很强。

值得一提的是，在激烈驾驶时，欧尚Z6的车身姿态也是很稳健，路感清晰，可以给驾驶者更强的信心。这除了欧尚Z6的底盘与悬架调的好以外，还要归功于其拥有五种驾驶模式智能切换，智能程度相较传统的驾驶模式切换提高了很多，开起来更是质感十足。

写在最后

起步快、过弯稳、刹车准、储备足，这是欧尚Z6此次测试的真实表现，未来这也将成为欧尚Z6的一大卖点，纵观十万元区间SUV大多是以大空间、高性价比为主要卖点，而欧尚Z6在拥有这些优势之外，还加上了一个性能标签，相信未来欧尚Z6也会成为欧尚品牌又一走量神器。