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如今新能源市场“卷”得非常厉害，造车新势力你追我赶，推出不少新车。面对如此情景，传统豪车品牌自然不甘示弱。近日，宝马首款纯电动中型轿车全新宝马i3正式下线，笔者抢先到店体验了一番，一起来看看新车实力如何？
目前宝马i3仅推出一款车型，指导价格为34.99万元。从外观上来看，新车沿用了宝马的家族式设计语言，前脸采用双肾封闭格栅的设计，内部蓝色饰条的装饰，彰显其新能源身份。两侧“天使眼”的LED大灯十分灵动，辨识度不错。
车身侧面依然是熟悉轮廓，修长的车身线条时尚感没有缺席，整车风阻系数仅为0.24Cd。新车的慢充口放置在了主驾驶侧的前翼子板处，快充口则布置在了副驾驶侧的后翼子板处。
新车提供全新样式的18英寸空气动力学轮毂，蓝色的车标符合其新能源车的身份。
尾灯造型与现款3系基本保持一致，“L”形的灯组点亮后有着不错辨识度。下方蓝色饰条与前脸相呼应，看起来高级动感。
内饰部分，宝马i3采用了最新的家族化设计。14.9英寸+12.3英寸的一体式大联屏将科技感体现得很到位，并且采用曲面设计，方便驾驶者观看，清晰度也相当不错。
中控屏里面配备的是宝马iDrive 8.0系统，使用流畅、功能齐全，市面主流的各大APP几乎都涵盖进去了。
配置方面，新车提供全景玻璃天窗，M运动型多功能真皮方向盘，全新设计的换挡拨杆等。比较喜欢听音乐的朋友，新车还可选装哈曼卡顿音响。
车内还有9种组合的环境氛围灯，并且，一开门就能看到BMW标识的LED迎宾踏板，将车内的豪华展现的非常到位。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4872/1846/1481mm，轴距为2966mm，与特斯拉Model 3相比还更占优势，因此车内的实体空间体验也非常不错，不会感到拥挤压抑。并且，座椅的填充度和舒适度也很让人惊喜。
值得一提的是，车辆还搭载了高级三区自动空调，并支持后排温区独立控制，下方还有两个可以充电的Type C接口，方便后排乘客使用。
动力和操控方面一直是宝马的强项，身为纯电车型的宝马i3也不例外。新车采用了第五代BMW eDrive电驱技术及励磁同步电机，实拍的这台eDrive35L车型采用的是后置单电机布局，最大功率210千瓦、峰值扭矩400牛·米，百公里加速时间可达到6.2秒。电池续航方面，宝马i3采用70kWh的三元锂电池，CLTC综合续航为526km，能够满足日常使用需求。
一向以操控著称的宝马，在i3身上还对底盘进行了强化，前后悬架均采用了创新的HRS液压回弹减震技术。让人惊喜的是，后悬架还首次配备了自适应空气悬架，这在同价位来说还是比较少见的。使得新车在面对颠簸路段能够更好过滤，能够带来更舒适的驾驶体验。
写在最后：
随着i3的上市，宝马在中国市场已布局4款纯电车型。宝马i3作为宝马首款纯电动中型车，不仅颜值在线，而且配置、动力操控等方面也实力不俗，展现出传统豪华品牌应有的水准。据宝马的计划来看，到2025年，计划在全球交付200万辆纯电动车，看来在新能源这条赛道上，宝马要开始发起进攻了。
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