不愿让“好”成为阻力，全新亚洲龙“蜕变新生”，有何亮点

文/夙靳霁

“好”是“更好”最大的阻碍，为了印证这一理念，我们无惧艰辛，砥砺前行，这是每个人寻求向上的途径，放在市场中同样如此。当一个汽车品牌将目标直指二十年后、五十年后、甚至百年之后，“蜕变”是它每一个“再次前行”的起点。

引领日系品牌的丰田在发展过程中的改变鲜明且剧烈，每一次赋予产品的全新变革都是在洗刷人们以往的固有认知。TNGA架构、双擎混动系统，哪一项技术拿出来，都足以改变市场格局。但在丰田的理念当中，不会就此止步，等待它的，是下一个“变革计划”的起点。

亚洲龙AVALON作为一汽丰田“旗舰”轿车，同样也是整个丰田汽车品牌TNGA架构全球旗舰轿车，从1994年-2021年12月，其收获到了205万台的全球销量。为了重构B+级轿车价值典范，全新亚洲龙再一次完成了蜕变。

双极外观

全新亚洲龙以“双极设计”理念为视觉盛宴，在高级美学和运动调性之间提供了纯粹的多样化选择。2.0L汽油版/2.5L双擎版采用了上下一体高亮模块式前格栅，精致感渗透细节，彰显出蕴含大气之感的都市气息。

而2.5L汽油版则采用了点阵网式造型前格栅，将视觉重心进一步下沉，同时和流线型车身相融合，带来充满运动调性的敏锐姿态。与之相匹配的流线型DRL（日间行车灯）结合三眼式大灯，在视觉效果上张力十足。

安全出行

在全新亚洲龙配备的全新一代丰田Toyota Safety Sense智行安全系统中包含了AHB自动调节远光灯系统，可在行驶过程中实现远光灯与近光灯的自动切换，从而避免影响到对面来车的视线，也提升了驾驶者的可视范围，进一步提升了行车安全型。

全新亚洲龙全系车型新增了Toyota Connect丰田智行互联系统，其中集成了远程诊断、健康报告、被盗追踪、紧急救援，即便出行在外稍有差池，用户的人生安全同样有所保障。并延续了原本TNGA超高刚性车身以及10个SRS空气囊，为车内驾乘人员提供全方位保护。

智享空间

全新亚洲龙新增了10.1英寸多媒体导航系统、12.3英寸全液晶多功能信息显示屏，双屏系统配合10英寸HUD抬头显示，可以实现三屏联动，将行车信息、导航地图、人车交互等功能呈现，为用户带来更为智能便捷的驾乘体验。

B+级定位的全新亚洲龙拥有着足够的乘坐空间，为进一步提升用户的乘坐舒适性，它采用了零疲劳座椅，前排座椅可实现电动调节，使得空间运用更为灵活。同时还带有中国式尊享后排，不仅优化了后排功能，还配备有电动遮阳板，可实现电动放倒座椅，使其更为人性化。

在ISOFIX儿童安全座椅的下方固定物和上方系绳加了加盖导向型底座，安装儿童座椅时更方便。全新亚洲龙提供的通风座椅采用吸附式，不同于吹气类型，这样有效降低了长时间座椅通风的不适感，为用户带来清爽的乘坐效果。

强劲动力

全新亚洲龙根据版本的动力以及能源模式差异提供了更为匹配的动力组合，其中的TNGA 2.5L Dynamic Force Engine发动机集成了直喷式喷嘴、VVT-iE 智能电动可变气门正时进气系统，以及激光熔覆气门座等大量新技术，使其轻松掌握高性能和低油耗之间的平衡。

与之匹配的传动系统为Direct Shift -8AT变速箱，在精湛技术的大力加持下，使其机械传递中更为流畅，进一步实现人车合一的平顺驾驶体验。此外，TNGA 2.0L Dynamic Force Engine发动机采用了轻量化处理，机械结构小巧，重心低，可以带来强劲的动力输出。

全新研发的Direct Shift-CVT变速箱既可以带来强有力的高性能加速，同时还能减少能源损耗，进一步提升燃油及经济性。丰田混动系统（THS II）也经过了全新升级，匹配着性能优异的E-CVT变速箱，拥有出色的高效率，低损耗性能。

总结：

全新亚洲龙的突破成果一望而知，它的产品力迈上了全新台阶，这是一份设计师与工程师挥洒汗水博弈出的结果，同样也是品牌聆听用户心声的结果。全新亚洲的价值观是旗舰定位，也是为了符合该定位所具备的节能环保、纤毫求臻。产品在能源模式上带来了多种可选择性，无论是强劲的动力、平顺的操控，还是具备燃油经济性的用车体验，都是对人性化的一份理解，更好的产品力，不就是基于需求而生的吗？