智美双极再进化，全新亚洲龙诠释旗舰价值

提到“旗舰”2个字，大家往往都会和高端、高级联系在一起，旗舰代表了某个品牌的最高端产品，比如iPhone 13 Pro Max无疑就是苹果的旗舰手机，华为的Mate系列就是华为的旗舰手机。

但作为消费者来讲，他们更关注的则是商家口中的旗舰，是否能够真正达到自己对于旗舰产品的心理预期。有这样一款汽车，它在上市之初就有着“旗舰级轿车”的使命，并且在3月底刚刚完成以此大升级，它就是全新亚洲龙，那么它的“旗舰之名”，是否实至名归？我们一起来看看。

第一眼就能看出“很高级”，有内味了

在看脸的时代下，颜值可谓是“第一生产力”，就像前面提到的旗舰手机一样，也必须是用最好的设计，使最好的用料，第一眼就让用户觉得有“高级感”。

全新亚洲龙自然也不例外，作为当家旗舰，而且是新车，必须有大动作。在大家最关注的车头部分，全新亚洲龙根据动力版本的不同，分别提供了2种不同样式的前格栅。分别是2.0L汽油版/2.5L双擎版搭载的“上下一体高亮模块式前格栅”，以及2.5L汽油版搭载的“点阵网式造型前格栅”。

前者相较于此前的设计，融入了竖向立体饰条，精雕细琢更具立体感和精致感，后者则是全新的设计风格，中心至两边的立体感线条与流线型车身合而为一，彰显低重心强劲动感，营造出蓄势待发的敏锐姿态，体现出2.5L汽油动力作为最运动的版本，本该具备更活力四射的风范。

细节部分，全新设计的大灯组造型堪称“画龙点睛”，三眼式LED前大灯配合全新流线型日间行车灯，突出了低重心和开阔感的同时，强化了强悍的气势，视觉上更具张力，使整个前脸更具灵动神韵，高级感与运动感同时获得提升。

此外，全新亚洲龙的轮毂样式也有所调整，3种不同规格轮毂，分别是采用全新的切削式钢琴黑造型的17英寸轮毂，线条锋利有型；双擎车型专用的18英寸轮毂，为全新“W”字设计，亮银色质感，均在精致感上有所提升；汽油动力尊贵版及尊享版，搭载18英寸钛灰色轮毂，动感十足。

除了外观上的变化，全新亚洲龙的内饰也可谓是“稳步提升”，在继承了过去车型豪华细腻的基础上，进一步凸显科技感，拿捏更多年轻群体。

肉眼可见的变化则是新增了10.1英寸多媒体导航系统以及12.3英寸全液晶多功能信息显示屏，能够提供更加丰富、多样的信息呈现。不仅如此，双屏系统还可以与10英寸HUD抬头显示，进行三屏联动，提升科技感的同时，让人车沟通更加便利。而且，目前时下比较流行的手机无线充电也没有缺席，进一步提升了充电的便利性，省去了布置数据线的杂乱。

此外，在一些小细节上，例如横向贯穿整个仪表台的饰板调整为与仪表台上部一致的深色，视觉上呈现出更加高级的质感。而与腿部可能接触到的中央通道部分，则改用柔软的真皮包裹，实现全方位的高级触感，并与观感融为一体，这些都体现了一汽丰田“致真 至极”的品牌口号。

配置丰富，安全更扎实

在配置方面，全新亚洲龙采用了大面积的软性材质包覆，真皮手感相当细腻。在舒适性体验上，全新亚洲龙也为用户准备了14扬声器JBL音响、靠背角度电动可调、座椅加热、220V电源、后风挡电动遮阳帘、多功能中央扶手（带触屏操作）等高端配置，比其他合资品牌B级轿车规格更高。

说到配置，就不得不说全新亚洲龙在智能科技方面的与时俱进了。首先，全新亚洲龙全系标配最新Toyota Safety Sense丰田智行安全系统，集PCS预碰撞安全系统（带前方行人识别等）、DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能） 、 LTA车道循迹辅助系统（带跟车行驶功能）和AHB自动调节远光灯系统于一体 ，不仅能识别车辆，更能识别行人，降低事故发生几率，减轻冲撞伤害。

其次，除了最新一代Toyota Safety Sense丰田智行安全系统，全新亚洲龙在部分配置车型还加入了BSM并线盲区监测系统、HUD抬头显示系统、RCTA倒车侧后方盲点警示系统、PVM全景监控系统等众多驾驶辅助功能配置，进一步提升用户日常用车的安全性和便利性。

不仅是更加强大的主动安全配置，全新亚洲龙也承袭了TNGA架构的优秀基因，拥有高强度的GOA车身，以高等级的碰撞安全性能为目标进行研发，采用高强度材料和热压材料，让车身兼备强度与柔韧性，最大限度保护驾乘者。也全系标配了10个SRS空气囊，提供最坚实的“壁垒”。

最后，全新亚洲龙全系标配最新Toyota Connect丰田智行互联系统，基于该系统能够实现智能动态信息服务、车辆智能化控制和管理，让用车更加便捷，丰田智行互联服务将向车主用户提供车辆智能驾驶评分、远程控制、充电预约、空调设置、地图寻车、健康报告、疏忽/故障提醒等功能。

高规格动力，带来更极致出行体验

全新亚洲龙作为TNGA旗舰轿车，也有着十分强大的动力单元，分别是2.0L汽油版、2.5L汽油版、2.5L双擎版。

而其中最值得一提的莫过于2.5L双擎版，在THS II混动技术赋能下，实现了动力、油耗、平顺、静谧的“四维升级”，通过电机的辅助，不仅大幅度提升了燃油经济性，百公里综合油耗仅为4.71L，也让动力响应变得更具迅速，带来行云流水般的行驶体验。而且得益于丰田汽车在混动领域的长期积累，其油电衔接的平顺性、启动时的静谧性，以及长期使用的可靠性，也做到了炉火纯青的地步。

综上来看，全新亚洲龙的“旗舰之名”应该说名副其实，与雅阁、天籁等强劲对手相比，其综合竞争力也是不容小觑的。看到这里，不知道你对于这款“旗舰轿车”感受如何呢，反正我是准备下辆车就买它了！