幸好有长安蓝鲸iDD，UNI-K成功挑战“铁人三项”！

5月6日，长安汽车举办了一场主题为进击的蓝鲸-蓝鲸iDD硬核挑战之“鲸异飞天”的直播。“鲸异飞天”是蓝鲸iDD硬核系列挑战的第一站，通过严苛测试，为消费者全面展现蓝鲸iDD混动系统的硬核实力。在此次挑战中，UNI-K iDD完美通过挑战自由落地、颠簸路段演示、冲击极限坡道3项极限挑战。

硬核挑战，一鸣“鲸”人

本次“鲸异飞天”共分为三项挑战，分别为鲸心动魄、身鲸百战以及鲸出天际，其中鲸心动魄的挑战规则是车辆在倒悬的水球前由静止状态满油加速起步，车顶的锋利物会在车辆通过的瞬间划破水球，如气球中的水没有大量浇注在车身上，即为挑战成功。此项挑战考验蓝鲸iDD起步的极速响应和强劲动力。

身鲸百战的挑战规则为车辆通过鹅卵石路、破碎路、颠簸路等崎岖路面，挑战人员在车内完成迷宫球挑战。此项挑战考验蓝鲸iDD动力持续输出的平稳性，和车身的稳定性；身鲸百战的挑战规则为驾驶车辆冲击长安汽车垫江试验场30%和40%极限坡道，坡道对应的斜坡角度分别达到16.5°和21.8°，坡度伴随着高度和斜率的提升，挑战难度呈指数级上升，十分考验蓝鲸iDD的低扭输出性能。

最终搭载iDD混合动力系统的UNI-K iDD完美的通过了每一项挑战，而这一切也要归功于蓝鲸iDD。蓝鲸iDD采用纯电起步，依托于85kW的电机峰值功率和330N·m的峰值扭矩，以及毫秒级的电机峰值扭矩响应，初段加速度十分迅猛，为用户带来强大推背感，让驾驭充满激情。同时，这套混合动力系统还具备卓越的NVH表现，在高效率的蓝鲸三离合电驱变速器助力下，本就强劲充沛的两个动力源输出更加流畅自如、细腻丝滑。

可以看出，蓝鲸iDD混合动力系统确实有着极强的实力，即便面对硬核的挑战也能轻松应对。

更强大的蓝鲸iDD混合动力系统

实际上，蓝鲸iDD是经过长安汽车重庆研发中心与欧洲研发中心的500多位工程师，6年时间不断打磨锤炼出来的全域智能油电双驱系统。其中全域是“全速域、全场域、全温域、全时域”的统称，它可以平台化应用于A级-C级所有车型。

全速域是指蓝鲸iDD在低速起步、高速超车、极速赛道等状态下均能保证瞬间的动力爆发和舒适的驾驶体验。毫秒级的电机峰值扭矩响应，初段加速度可达0.6g,平台最快百公里加速时间实现6s+，最高车速轻松达到200km/h。

全场域是指市内通勤和长途出行，都是蓝鲸iDD当仁不让的优势主场。在两吨级的SUV上，匮电油耗低至5L/100km，纯电续航130km，综合续航1100km；即使在匮电状态，动力一样澎湃。在油耗与动力方面，实现了“鱼和熊掌可以兼得”。

全温域是指车辆零下35℃的极低环境温度到55℃的极高环境温度，蓝鲸iDD均能实现驾乘性能安全稳定，无畏东西，无惧南北。全时域是指蓝鲸iDD为用户提供了全生命周期的稳定耐久。同时，实现智能全动力OTA升级，从第1位用户开始，软件包终身可升级。

写在最后

实际上，长安汽车正加速向智能低碳出行科技公司转型，向世界一流汽车品牌迈进。在品牌焕新、全域产品提速、掌握核心技术、构建新生态、数字化转型、国际市场开拓以及资源保障方面稳扎稳打，不断地取得了市场的认可。通过本次挑战也可以看出，蓝鲸iDD混合动力系统的实力不容小觑，不仅可以完美的通过3项高难度挑战，同时在全场景用车方面也有着令人满意的成绩。

总体来说，长安汽车在技术研发方面一向保持着认真严谨，最终呈现在消费市场中的产品也同样可靠。资料显示，长安汽车计划在2027年实现碳达峰，2045年实现碳中和；2030年，长安汽车预计销量达到550万辆，其中，长安品牌450万辆，新能源销量达到270万辆。如此看来，蓝鲸iDD在其中起到十分关键的作用。