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在豪华品牌当中的中型车,鳞次栉比光彩炫目,但我一直对捷豹旗下的捷豹XEL最感兴趣。也许我以前和捷豹XEL接触最多,所以我一直都很钟情于这款车,也想说的一个事实:捷豹XEL是一款好车。试驾前,我爱上了它的外表。试驾后,我被它的豪华打动了。这就是我的第一感受,那么捷豹是如何精心打造的?这次我们不是从外表开始。让我们先谈谈它的驾驶感受,因为这是它最为独特的魅力。极致的操控可以表达这辆车的态度。它绝对受欢迎。
强大的操控表现
凭借着强大的操控表现,在这次试驾中,它给了我非常多的信心和自由。我在驾驶它的过程中,真的有一种人车合一的错觉。转向力适中,路感反馈清晰,前指向准确,悬架侧倾控制平稳,轮胎的抓地力也非常到位,制动系统足够强大。
当然,这也是得益于捷豹为其搭载的2.0T发动机,它装配在捷豹旗下的众多车型之中,并采用了最新技术加持,这对提高燃油经济性非常有利。同时,功率参数方面,最大功率为250马力,最大扭矩为365牛米。加速体验极为出众,
其产品力相比一些竞争车型的话也是极具竞争力的,而且,捷豹XEL的低功率版本也可以爆发出200匹马力,所以它非常友好。而在日常驾驶中,这样的动力也是极为充足的,永远不会有厌烦感。相比之下,变速箱也是相当强大,
其配备了8速手自一体变速箱,驾驶感受极为流畅。因为这个变速箱非常新和智能。它会根据油门的性能准确判断车主的意图,换档非常平稳。感觉不到它的顿挫。可以说捷豹终于在变速箱上扭转了局面。
静态表现让人满意
除了运动,它还是一个“安静的孩子”。它的悬架真的是将驾驶感受和操控性的完美平衡。在日常驾驶中,道路上的颠簸可以很好地过滤掉。隔离降噪功能也可以规避掉一些声音,然后就可以在车内感受殿堂级的美妙音乐,享受生活之美。同时,车主可以根据不同的驾驶感受,从而找到最适合自己的专属模式。这一点很有趣。
在静态感受中,捷豹XEL采用了捷豹最新的设计风格,外观运动效果极为出众。捷豹XEL还延续了双外观策略,豪华感以及运动感。
其中运动版添加了许多黑色元素,如果你想保持低调的感觉,你可以选择时尚豪华的类型。不过,我个人认为,这两款车型的设计都可以很好地突出捷豹XEL的气质,前后尾灯设计也是整个系列的标准配置。形状前后呼应,改善了汽车前后的视觉效果,令人难忘。车身侧面,流畅的腰线设计,也是捷豹XEL最重要的部分。车尾部分两侧都有排气口配置,这与豪华品牌的定位完美匹配。
内饰设计再次创新
在保持整体设计风格的同时,内饰设计创新。超大的中控屏幕,更加时尚。尺寸也增加到了10.2英寸,内置捷豹最新的系统,能够满足当前使用需求。整体工艺和材料都很好,这符合奢侈品牌的身份。
总而言之,捷豹XEL做到了一个豪华品牌应该有的表现,甚至超越了同级别的竞品车型,如果大家也有购车计划,不妨去看看这款车吧!
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