选择困难症，相差30万的三台电动车如何选？

作者：新车评
2022-05-07 14:33
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现在让你买一台电动车，你会如何选择，是根据预算，在同级别车型内，选择最符合自身需求的一辆车吗？但有些人的选择可能不太一样，前些天和同事聚餐时突然聊起了一个话题，有位邻居问她“特斯拉 Model Y、蔚来ET7、岚图梦想家哪一台车更好”，我的第一反应是，这三台车完全扯不上关系，这个人（或家庭）太不了解自己的需要了。心里一笑过后回想此事，觉得自己当时过分主观了，这会不会已经成为当代中国人选择电动车的现状呢？带着这个疑问，笔者敲出以下文字。

站在本人选车的角度，这种操作属实有点 “反常规”。我们对不同车型的配置都较为了解，在确定自己的预算及需求后，相对容易的能找出合适自己的车型。

但站在“邻居”的角度客观分析，情况截然不同。普通人对车的了解程度并不高，同时不能将自身需求明确列举的情况下，就会将自己关注的车型都列入自己的选择内，再通过对这些车的深入了解，确定那辆车更符合自己的需要。

上述三台车都是新能源车，对“新事物的好奇”可能是这位“邻居”做出该选择的最大推手。电动车的驾驶体验、使用习惯、智能化等都是燃油车所不能给予的，同时经济性相对油车要优胜不少，对于未接触过电动车的人来说，这个是全新的领域，抱着对电动车的好奇心，在家庭已有一台燃油车的基础上选择第二台车，大多数人会优先选择电动车。

看到这里，应该有人会提出疑问，为什么这三台车价格跨度如此大都会放一起选择？对于这个问题，个人想到的答案是这位“邻居”本身的买车预算较高，这三台车的价格完全能够承受。

在预算充足的情况下，你会这样对比选择吗？特斯拉 Model Y、蔚来ET7、岚图梦想家无论是车型定位、使用场景还是品牌背景都完全不同，但同为档次较高的电动车，在智能化、豪华感及服务上都带给用户一定的“想象空间”，同时市场话题性十足。

特斯拉 Model Y大家已经比较熟悉，良好的加速及操控性能，优秀的电耗水平，以一块屏幕呈现出的极简科技风，拥有行业领先水平的纯视觉方案智能辅助驾驶系统。Model Y虽然推出了有段时间，但依旧话题性十足，同时也是许多人的偏好车型之一，4680电池在Model Y装车、特斯拉财报的优异成绩等热门话题等让这台车保持相当热度。

ET7作为蔚来第一台轿车，从发布亮相之初就备受关注。车辆造型贯彻品牌简约的设计理念，但是外观内饰就已经打动了许多人，新车装备激光雷达，相信在辅助驾驶方面能有全新的体验。同时蔚来的换电、一键加电等服务也是亮点之一。ET7在今年年底或明年上半年将可换装半固态电池，让车辆续航里程突破1000公里的同时电池安全性也能得到提高。

今年是国产电动MPV的爆发年，岚图梦想家作为国产豪华电动MPV，无论是外观、内饰设计还是车辆性能都上升到了一定的高度，甚至被人戏称“电动埃尔法”。梦想家取消了岚图FREE标志性的可升降中控，但三块大屏还是保证了很强的科技感，同时在内饰材质方面也下了血本，从观感上来说对得起“豪华”二字。虽然新车较为偏向高端行政的商务属性，但2+2+3的七座版本能较好地兼顾家庭使用，“商用+家用”的属性配合科技化的设计，拓宽了该车的受众，同时让梦想家的话题性大大提升。

这三台车都是在同价位内关注程度相对较高的车型，如此高的曝光率，让许多不太关注汽车的朋友也对其略有耳闻，更不要说那些需增购新车的用户了。

仅“高热度、有亮点”凭这样的共通性，“邻居”就将这三台车放在一起进行比较，可以看出一部分人选择电动车的观念已经发生了变化。

写到这里，笔者还想到了另外一个现象，当代中国人对国产电动车的宽容程度极高。现在的新势力电动车，多多少少有点“问题”，例如某些功能未能开通，装配方面有问题等。虽说不少车企宣称这些问题可以通过OTA升级解决，但不可否认这些车都是“半成品”的存在。

如果这些“半成品”放在燃油车时代，基本都会被消费者抵制，来到电动车时代，这种形式推出汽车仿佛成为了潮流，消费者也没有因新车的“缺陷”而抵制购买这样的电动车（除了一些影响车辆正常使用及涉及安全方面的问题），这种心底里的宽容让消费者能将更多不同种类的电动车加入自己的选择行列中。

虽然本人仍然期望车企能推出的新电动车整体较为完善，但站在车企的角度看，开发电动车是新的领域，许多东西都是要由零开发，能足够安全的前提下，车企将可实现量产的部分配置尽快装车，通过消费者使用的数据，车企也能针对性地优化这些新功能。这种良性的循环能更好地促进中国电动车的发展，消费者的 “宽容”促进了车企对新科技的开发，同时消费者也能尽早体验这些新的东西，这样看来是不是有点“双赢”的意思呢？

由上述的话题可以看出，电动车与燃油车，似乎已经不只有驾驶性能、智能科技体验、购买方式及售后服务的差异了。消费者对待两者的态度，甚至在选购新车的角度已经发生了巨大的变化。