基于F8 Tributo打造，定制生产！法拉利SP48 Unica官图发布

近日，法拉利官方发布了一款名为SP48 Unica的全新定制车型。新车隶属于one-off系列，专为一位全程深度参与到此车型设计的客户打造，是一台基于F8 Tributo平台开发的双座Berlinetta跑车。

新车采用了全新设计的前大灯组

法拉利SP48 Unica由法拉利全球首席设计师Flavio Manzoni领导的法拉利设计中心（Ferrari Styling Centre）打造，在外观设计上融合了程序化参数建模技术和3D原型设计，前脸下方进气格栅采用全新的渐变式无边界格栅布局，搭配箭形前脸轮廓，依旧展现了法拉利品牌的独特魅力。

侧面线条更加复杂并重新设计了进气口

作为一台中置跑车，新车侧面线条流畅，熏黑的A柱营造出飞机驾驶座舱的视觉效果。此外，新车重新设计了侧面线条和进气口，车顶部分也采用了分体式设计，中间还增加了和前脸相似的渐变式设计元素。同时，因为侧窗尺寸的缩小，所以该车取消了后车窗的设计。

尾部采用贯穿式尾灯组

尾部设计同样复杂，设计了可让气流从两侧通过的一体式尾翼，且搭配了灯条式的 LED 尾灯组，下方的双出式的排气布局以及空力重新设计的大型扰流板让新车的运动属性得到进一步提升。

车顶部分也有和前脸相似的渐变式布局

法拉利还表示，SP48 Unica 的座舱保留了 F8 Tributo 的基本布局，但是为与外观进行呼应，座椅和座舱内大部分装饰物上均采用专门开发的黑色激光打孔 Alcantara 类材质，并增加了与外观配色相匹配的荧光橙红色织物以及部分哑光碳纤维材质。同时，车内还设计了激光压印六边形图案的抛光门槛饰板。

现款F8 Tributo的发动机舱布局

动力方面官方并没有透露，所以我们推测SP48 Unica依旧会搭载那台3.9升双涡轮增压V8发动机，最大功率530千瓦，最大扭矩770牛·米，官方公布的百公里加速时间为2.9秒。传动系统方面，新车配备7速双离合器变速箱。

法拉利特别项目（Special Projects）

这一项目是根据各个客户的要求打造专属设计的法拉利车型（称为One-Off车型），做到真正的绝无仅有。每个项目完全源自客户的想法，随后由法拉利设计中心的设计师团队负责设计开发。在确定车身比例和造型后，设计师团队将制定详细的设计方案和造型规划，最后才进入One-Off车型的生产阶段。整个过程平均耗时超过一年，在此过程中客户始终参与到设计评估与车型验证工作中。

写在最后：

作为一台高自由度的定制产品，SP48 Unica的收藏价值远高于其性能表现，所以这台车并没有严格意义上的竞争对手。而对于看惯了各种超级跑车的消费群体来说，定制一台独一无二的超级跑车才更有意义，此前法拉利One-Off系列也有不少车型发布，感兴趣的用户可以在进行搜索查看。