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我的朋友老王近期想买辆新能源汽车,看上了宝骏KiWi EV这款小车。其实说到这车,其实还是有很多方面值得去夸赞的。作为一款有突出设计感的微型新能源车,在整车品质方面,确实值得我们去信任和选择。
第1,宝骏KiWi EV是这两年很火的微型新能源汽车车型,这种小车在城市的大街小巷出行的频率越来越高,也成为了很多人心中的通勤神器。的确,宝骏KiWi EV这样的微型车,有着转弯、调头灵活的驾驶优势。想象一下,在一位难求的停车场,宝骏KiWi EV能很轻松地停进一个大小尴尬的位置,而且因为车身短,对距离的把控更为精准,新手司机也能轻松地上手,侧方停车等难度较大的动作也做得更简单。
第二,宝骏KiWi EV属于三门四座车型,老王虽然平时一个人出行比较多,但是周末也爱和朋友来个短途郊游啥的,这时候宝骏KiWi EV的四个座椅就很方便了。并且宝骏KiWi EV的四个座椅都支持独立摆放,可以扩展出2/3/4人几种座椅布局,需要载人的时候,就维持四个座位的布局,轻松带上家人朋友;周末需要装一些大件物品时,把后排两个座椅放倒,就可以扩展储物能力。并且宝骏KiWi EV的副驾驶位也有一键进出功能,想要到后排也比较方便,我180cm,当时进入后排时,不会像一些微型车一样要费力跨越。
第三,宝骏KiWi EV的续航为305km,他平时上下班来回也就zui多30km,所以300公里的续航zui多能开10天,而成本又相当的低,和燃油车相比,用车成本优势再一次突出。而且宝骏KiWi EV搭载的是一台40kW的高效能电机,能感受到畅快的动力,起步快,加速有劲,并且还有很好的爬坡性能,像老王这样的对于汽车驾驶感受有要求的人,这款车也能满足他的需求。
结合以上的分析,我认为宝骏KiWi EV的整体表现是很不错的,在试驾的过程中我也切身感受到了它的方便、舒适,在现在这个油价时代,开一辆新能源汽车,特别是微型新能源汽车,或许真的是替代燃油车通勤的一个zui好选择了。
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