奇瑞集中发力，空间大

外观是我选择它的原因之一，每一处设计细节都呈现着它的产品特质。前脸构型柔中带刚，阳光照射下能映出绚丽光芒，全新尾部车灯造型的架构让它更有质感可言。外观和长安CS55比较，差距显而易见，我更满意奇瑞瑞虎7的外观内饰是奇瑞瑞虎7的短板，在同档次车中并具有强大的竞争力。设计语言单调的中控台，是影响内饰整体体验的最大因素，内饰用料粗糙，做工马马虎虎，与部分汽车品牌仍有差距，车边、座椅的装束相对简单，不能显露车主的高雅品味。不可否认，长安CS55的内饰着实比奇瑞瑞虎7好一些。

内饰：内饰很有质感，做工用料也非常扎实，中间的10.25寸的悬浮屏看起来也非常显眼。内饰还有很多亮银色装饰件，显得非常的精致。空间：空间也够用，我们家用是完全没有问题的，因为买到的是自动档的车型，空间自然是没得说，后排空间的表现很宽敞，坐在上面完全不会感到压抑，而且我们家人身材比较高大的，在后排也不会感到压抑。空间上我自己是比较满意的，因为买的是自动档的，平时我们用车的时候基本上就是上下班代步。

瑞虎7的车长4500mm，车身宽度达到了1842mm，轴距2670mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，瑞虎7的轴距排在33位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，瑞虎7的后备箱容积排在7位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

瑞虎7超能版 1.6T 双离合 超能英雄+采用1.6发动机，最大马力197，峰值扭矩达到290，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在31位。

瑞虎7的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、上坡辅助、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)、陡坡缓降、自动驻车、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解瑞虎7，那么我们根据历史上购买过瑞虎7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对瑞虎7最满意的是它的省油，另外涡轮增压发动机、空间大也都是大家喜欢它的点。