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原定于3月份上市的上汽大通G90，终于在4月底正式发布了，此次共推出8款车型，售价区间为21.99万-32.99万元，新车定位中大型MPV，车长超过5.2米，宽度接近2米，轴距更是达到了3.2米，从尺寸、定位以及定价来看，它比奥德赛和GL8的的售价都要低，尺寸比二者也要大，尤其是与奥德赛相比，整个算是大了一圈。
G90是标准的MPV车型，其设计的风格与雷克萨斯LM以及GL8 ES版本相似，前脸采用了大尺寸的进气格栅，内部是“V形”镀铬中网，搭配分体式大灯组，整个车头厚重大气，气势挺足。
侧面线条平直，配备双侧侧滑门，滑轨隐藏在第三排车窗玻璃下沿，入门车型是单侧电动，次低配开始就已经配备双侧电动侧滑门了，这点比较实在。尾部宽大，采用贯穿式LED尾灯，两侧做了开叉式设计，稍显夸张。
内饰部分有种新能源车型的设计风格，入眼是横跨整个中控的三联屏设计，并且这套组合是全系标配，没玩高低配区分，这点挺好。采用怀挡设计，配备双幅式方向盘，中央扶手节省空间。
关于该车的亮点，我认为并不在外观和内饰上，外观是见仁见智的地方，G90的外观不差，内饰的科技感也比较足，未来几年这种设计不会被淘汰，它的亮点更多的是在第二排和第三排的座椅以及各种配置上面。
作为一台MPV车型，后排空间，乘坐舒适性才是消费者比较关注的地方。G90在这块做的比较有竞争力，毕竟车长和轴距放在这，它的内部空间不小，全系有2+2+2的六座提供，也有2+2+3的7座提供，前排主副驾驶座椅全部为电动调节，次低配开始，第二排座椅带通风、加热、按摩，带腿托、腰部调节，它的豪华程度和配置功能基本上是竞品车型的中高配了。
不过要想选择更舒适更豪华的航空座椅，则需要选装，费用是16000元，并且在蜘蛛定制上来看，只有星云版本才支持选装航空座椅，星辰、星河版本则不支持。
新车第二排的安全带在座椅上，这种设计更贴合，更安全，全系车型的6座版本普遍比7座定价要高，这是因为6座版本的第三排是跟第二排一样的独立座椅，包括舒适程度和配置功能都是一样的，乘坐的舒适性会更好，但有利有弊，第三排独立座椅是不能折叠的，只能前后移动，相对来说，对于偶尔的后备厢大件应急使用略有不足，7座版本的第三排相对朴素，支持比例放倒，放倒之后跟IMAX 8类似，像放了一个大箱子，值得注意的是，不管是6座还是7座的第三排都支持前后移动，当座椅移动到最前面的时候，后备厢的纵深很大，基本上能满足满载出行的行李装载需求了。
动力方面，全系配备2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率234马力，峰值扭矩390牛·米，匹配爱信8速自动变速箱，零百加速时间为9.6秒，不算差。
纵观全系8款车型，配置都比较丰富，尤其是从次低配开始可以说是配置拉满了，如果没有特殊的商务需求，次低配星河版本基本上就能满足日常使用，6座版本则是第三排都照顾的很好了。当然，如果想要航空座椅，要么直接顶配，要么就得选星云版本再选配，算上选装最低价格要27.6万元左右，这点就看个人喜好和需求吧。
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