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博越、哈弗H6和长安CS75前三强,会被宋新能源打败?

在中国品牌SUV阵营,提及SUV前三强,就不得不提到博越哈弗H6长安CS75这三款车,曾经的作为连续数月畅销冠军,被赶下宝座成为亚军,而能否稳坐冠军宝座,还是偶尔坐一坐?假如10万元左右的预算买车,三款车您会选谁?

博越全系1.8T在买中低配车型动力优势明显

在中国品牌燃油SUV里,是最不缺粉丝的,他们开创了中国品牌紧凑型SUV的神话,可在今年前3个月,分别批售了36961辆、76823辆和70507辆,即使在3月单月销售23302辆,比同期的21633辆高,但总销量上依然没有赶超

中国有句古话,姜还是老的辣。的确是块老姜,够辣!想抢的冠军宝座,而几乎是从来没有抢到到冠军宝座,一直稳坐季军,如今又杀出一个宋新能源瑞虎8星越L等3月畅销车型,似乎给增加了市场压力!

2022款正式以10.28万元和11.28万元上市,全系搭载1.8T发动机,如此价格的确还是比较香。此外,还有搭载1.8T发动机的X和老款同台抢份额,从目前在售可选的车型来看,有9款车型,并且还有手动挡入门车型。

哈弗H6老姜更辣性价比也更突出

全系取消了手动挡,目前在售的有第三代和国潮版两个版本,指导价分别为11.59-15.70万元和9.89-12.89万元,从起价来看,的起价最低,目前就拿重庆地区来说,有着0.3万元的优惠,而目前新款上市都有0.5万元的优惠。

只是3月份失去了销量冠军,但前3个月总销量依然是冠军,与的性价比高有关。第三代和国潮版都是搭载1.5T和2.0T发动机,全系配备7DCT湿式双离合变速器,而也是全系配备7DCT湿式双离合变速器(除手动入门车型外)。

长安CS75无价格优势但销量在3月反而更高

再看系列的车海战术,通过车型多来获得更大份额。目前在售的有经典款、上一代 PLUS和第二代 PLUS,三种车型在售,指导价分别为10.39-11.99万元、11.79-15.49万元和12.49-15.49万元。

没有对比就没有伤害,最没有价格优势,除经典款还有6MT手动车型外,其余全部也是自动挡车型,但 PLUS的自动挡起价比国潮版的自动挡起价高出1万多元。

在终端重庆地区经销商,经典款优惠1.6万元,而上第一代 PLUS优惠0.5万元,而第二代 PLUS没有任何市场优惠。全系车型都有不少优惠,尽管经典款和上一代 PLUS优惠后,依然价格略高于,但全系车型在3月销量总和依然高于

10万左右博越1.8T动力最强而CS75后备箱最大和8AT是亮点

在产品本身方面, PLUS车身最长,而第三代轴距最长,三款车的车内实际乘坐空间差别不大,但 PLUS因为更长的车身造就了更大的后备箱。在动力选择上,全系1.8T发动机,却卖系列1.5T甚至还低的终端价格,尽管系列还有2.0T可选,但价格却更高了。

在变速器方面,全系自动挡匹配的7DCT湿式双离合变速器,而经典款、上一代 PLUS和第二代CS75 PLUS自动挡分别匹配的7DCT湿式双离合、6AT(2.0T车型匹配的8AT)和8AT,特别是第二代 PLUS全系8AT还是很香。

写在最后

在3月冲到了中国品牌SUV销量冠军,当然比亚迪更厉害,3月销量26729辆,比以上3款传统纯燃油SUV都高,能否一直稳住燃油SUV冠军宝座呢?有待市场去回答,不过,的威力却很大。10万元左右的预算买紧凑型SUV,面对系列,您会选谁?

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