重近1吨6，连刹车片都是进口，全时四驱稳过帕萨特却没人懂

其实2020款斯巴鲁力狮在街上的可见度，要比特斯拉还要难得一见，但从它的整个外观来看，却给人一种过目不忘的感觉。该车采用的是家族最新的设计风格，前脸大尺寸的菱形格栅在内部银色镀铬饰条衬托下，显得格外的精致，同时两侧的柳叶状大灯组，内部加入远近一体的全LED光源，而在下方獠牙式前包围修饰下，整个前脸看起来就像是一只凶猛的狮子，显得非常犀利。侧身凌厉的双腰线显得干净利落，再配合19英寸的铝合金大轮毂以及棱角分明的尾部，让整车充充满运动气息，可以说开在街上的回头率远远凌驾于帕萨特之上。

至于车身尺寸方面，2020款斯巴鲁力狮与现款车型保持一致，长宽高分别为4815*1840*1500毫米，轴距为2750毫米，很明显这样的车身尺寸在同级车型里优势并不大，从而也使得内部的空间并不宽敞，但宽敞的空间并不能完全给人带来很高的乘坐舒适性，而该车高端的用料使得车内的乘坐舒适性丝毫不输给雅阁和帕萨特。更何况该车的内饰和配置也有着非常出色的表现，不仅车内多处都有大量的皮革材质包裹以及缝线工艺，而且像全速自适应巡航、倒车影像、方向盘换挡、车载电话、倒车影像、车侧盲区影像等都有配备。

而在核心动力系统部分，2020款斯巴鲁力狮全系搭载的是一台2.5L水平对置发动机，其稳定性远超帕萨特的2.0T。它的最大输出功率可以达到175马力，峰值扭矩为235牛米，与之匹配CVT无极变速箱，并以此基础之上，该车还标配全时四驱系统，再加上自身1吨6的车重以及双叉臂式的后独悬，因此不管是烂路驾驶，还是高速过弯，其稳定性都远超帕萨特。