这个价位的五菱星辰，试驾非常满意

相信国内的许多车友对于五菱并不陌生，包括它旗下的几个品牌也在近年受到大家的热捧，五菱系列以动力性能、颜值突出而备受广大爱车一族的喜欢，尤其刚上市不久的五菱星辰5款车型，定位紧凑型SUV，主要面向年轻群体，无论是从外观上，还是动力和性能，都被观众所喜爱。

作为新生代中操控性较高的新经济型车型，五菱星辰上市后获得非常不错的评价，尤其在试驾之后，基本都会直接下单，表达了对这款新车不吝赞美的肯定。

本次试驾因为正遇早晚高峰上下班拥堵路况，不仅走得慢，起停频繁，但还是能表现得不错。1.5T发动机最大功率147Ps、最大扭矩250N·m，匹配模拟8挡的CVT变速箱，平顺度也很称心。从给油到车身动起来，响应时间隔短。油门在小幅度开合的情况下，初段即可给到发动机明显的加速指令。刹车初段和中段表现比较线性，没有明显的虚位。

反复地试了几次，在发动机的积极响应匹配下，几乎察觉不到顿挫感。一般在限速80km/h以下路段的驾驶，正常线性给油，遇到慢车提前做刹车动作，超车时较为缓慢地变道，再加速。整车动态反应很自然，加速踏板、减速踏板的回馈，变道时车身姿态的变化，都能提前预料到。

上手非常轻松，日常开没有特别的感觉。调整模式，加速快一些，超车快一些，40km/h左右，大脚油门加速，遇到慢车，点一脚刹车，再变道。这时发动机变速箱会很努力地去等待信号的确认，然后做出响应。整车的动态，会在转速上升到较高水平并持续后，做出变化。

较快速度下刹车、变道时，作为一辆紧凑型代步SUV， 悬挂支撑能保证车身姿态的正常稳定行驶，不会感到明显的甩尾。

在做提速动作时，整车的车窗、车门隔音尚可，发动机舱的运作清晰可感。转向阻尼小幅度柔，大幅度沉。作为一款日常出行和上下班用车，它还是能让你适当发挥下驾驶技术的。

总结：五菱星辰在价格上6.98万——9.98万，但在设计和性能上更适合国内驾车一族。此次试驾，综合而言，整车表现还是不错的，尤其是在动力性能上，有力又省油，配置方面也令人满意，这个价位算是比较实惠。