公认的发动机“顶呱呱”的三款车，价格亲民，马自达上位

大家都知道，买东西的时候不会有人做慈善，大家都是要吃饭的，而一分钱也就是一分货了，比如说豪华领域的宝马，肯定比家用亲民车型捷达要强很多，只是很多家庭也就是为了代步的需求，不会去购买豪华的车型。

就一个不完全统计来看，国内7成的消费者买车的预算在十万左右，这个领域也就是入门级的轿车了，虽然低端车的质量肯定比不上豪车，但是在这个价位还是有性价比很高的车型的。公认的发动机“顶呱呱”的三款车，价格亲民，马自达上位。

第一款是马自达的昂克赛拉，马自达对于操控和性能上面的追求是人尽皆知，而昂克赛拉跟同级的车型比起来看着挺高端的，但其实只是入门低端的定位，虽然销量不算高，但是跟稳定性没有一毛钱的关系，而稳定性来讲比很多同级的车都更好。

发动机综合的实力是非常大的卖点，用上了家族最先进创驰蓝天这一技术，不管是经济的燃油性还是稳定性方面，都达到了很高的水平，且2.0排量的车型油耗只需7个。

第二款是丰田的卡罗拉，虽然说丰田是开不坏的，但并不是特指卡罗拉这款车型，只是卡罗拉的发动机稳定性确实是相当优秀的，用上了1.2T涡轮增压的发动机，但是在稳定性上一点也没有变化，这确实是相当难得的，毕竟在很多车企下，涡轮的发动机输出更强，但是稳定性方面不如自吸的发动机，而全新的车型是基于TNGA的构架设计出来的，驾驶的质感方面就更强了。

第三款是大众朗逸，如果说高级感的话肯定是朗逸这款车型比较优秀，十分修长设计的车身再加上很成熟的风格，同时也不会失去时尚感，看起来气场达到二十万的级别了，但是十万左右就能拿下。

这也能够说明这是很优秀的低端车，虽然有的人口口声声说大众开到后面就修不好了，但是朗逸的销量着手是打脸了，每个月几万的销量，大家绝不会傻到十几万买一个修不好的车，朗逸搭载了家族里面EA211的发动机，技术上面已经是相当稳定了。

所以说多少的钱买怎么样的东西，不过汽车市场有时候也是有点玄学的，每个品牌想要的利润都不一样，有的品牌厚道而有的品牌并不，而这三款车型就发动机来讲在十万左右的车型里面算是名列前茅了。