841
近日,保时捷正式发布了911 Sport Classic车型的官图,新车的命名比较特殊,其整车结构基于911 Turbo的宽体设计打造而来,大致可以看做是一台手动挡911 Turbo。值得一提的是,新车将限量发售1250台。
外观方面,911 Sport Classic和911 Turbo保持高度一致,新的黑色LED矩阵式大灯组更加神秘,前机舱盖则采用碳纤维增强塑料制成,前包围下方依然是三段式的开口。新车提供四种车身颜色,包括黑色、玛瑙灰金属色、龙胆蓝金属色以及专为Sport Classic打造的运动灰金属色。
侧面来看,911 Sport Classic的后翼子板并没有使用Turbo车型上的进气口设计,而是采用了光滑的平面,此外亮面的单孔中央螺栓式五辐轮圈也相当抢眼。新车尾部硕大的鸭尾式后扰流板是向1970年的911 Carrera RS致敬,造型非常独特,配合贯穿式灯组和双边共两出的排气营造了很高的辨识度。
内饰方面,911 Sport Classic采用传统指针式仪表盘+液晶屏组成的经典五连表设计,搭配内嵌式中控屏带来了不错的科技氛围,而且棕色的半苯胺皮革显得很有档次感,当然最让人兴奋的还是中间的手动变速档杆。
动力方面,911 Sport Classic搭载与Turbo车型相同的3.7T双涡轮增压水平对置六缸发动机,不过动力参数有所下调,其最大功率543马力、峰值扭矩600牛·米,传动系统匹配7速手动变速箱,并采用后轮驱动,0-100km/h加速时间为4.1秒,最高时速为314公里/小时。
总结:保时捷911 Sport Classic不仅致敬了经典车型,而且手动挡车型的提供也赋予了它更多驾驶乐趣,这在保时捷911车系中确实难得一见。最重要的是,限量1250台的形式也充分展现了其身份的不同,未来或许会是个不错的藏品。
内容由作者提供,不代表易车立场