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知嘹汽车/陈壹
酝酿了许久的奔驰全新MPV“奔驰T级”，终于在美国东部时间4月26日完成了首发亮相。
这款新车的一大亮点是“一鱼两吃”，既有燃油版车型，也有纯电版车型，纯电版就是奔驰EQT。不过目前首发亮相的是5座的燃油版（包含汽油和柴油两种方案），长轴距的7座燃油版和纯电版计划到明年才会推出。下面我们简单对新车做一个盘点，并预测其国产后的售价。
关于新车和Citan的关系，很多人都已经知道了，它是基于新一代Citan打造的，而且和Citan一样都是定位于紧凑型MPV。不过Citan面向的是商务群体，而新车则是服务私人用户。对奔驰来说，新车的到来填补了B级和V级之间的产品间隙，有利于完善市场布局。
值得一提的是，新车在外观方面存有一些争议。从造型来看，新车的颜值跟B级有些相似，整体比较朴实，是典型的居家风格。但一定程度上，它也会让你嗅到一丝五菱宏光的韵味。所以目前车迷们对新车的外观设计褒贬不一，有人觉得百搭，也有人觉得它是贴牌的五菱宏光，不知道你怎么看？
不过有一点，目前普遍认为新车的外观比大众开迪、雷诺Kangoo、福特Tourneo Connect等都要有档次，参照这几款车在欧洲市场的受欢迎程度，未来奔驰T级的终端表现应该不会太差。
尺寸方面，新车的长宽高为4498mm/1859mm/1811mm、轴距为2716mm，当然这是5座标准版的数据，后续的7座长轴距版应该会更大。
车内，奔驰T级的设计也比较平实，没有过多堆砌豪华和科技元素，总体上是实用为主。不过由于加入了撞色装饰件，因此看起来内饰也不会太过死板。
细节方面，7英寸悬浮式中控屏、三辐式方向盘、MBUX信息娱乐系统、无钥匙系统、ADAS驾驶辅助系统等该有的配置都一应俱全。另外，前排座椅后方还设计了一个小桌板，可以满足用户更多的使用需求。
性能方面，新车毕竟是“雷诺-日产-三菱”三方合作的产物，因此其动力系统沿用可了雷诺Kangoo，目前已知的是将搭载1.3升直列4缸涡轮汽油发动机和1.5升直列4缸涡轮柴油发动机。
而关于售价，奔驰给这台新车的定义是“亲民级”，网络传言新车也将是奔驰最便宜的MPV车型。综合这些元素来考虑，新车的定价应该不会太高，大概率会低于V级，我们猜测最终价格区间会定在35-45万人民币之间，毕竟奔驰的身段摆在那里，国产后价格下探到30万去跟其他合资品牌竞争，可能性不大。至于能不能和埃尔法竞争，现在还不好判断。
所以，你怎么看？
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