价格跟威兰达差不多，广汽丰田bZ4X正式开启预售

4月28日，广汽丰田首款e-TNGA纯电中型SUV bZ4X正式开启预售，综合补贴后预售价为22.00万元-30.00万元。值得注意的是，这款定位为“中型SUV”的纯电动车，主销价格与广丰威兰达在同一区间，定价还算比较良心。

随着中国电动车市场的高速发展和普及，不少传统车企都在积极布局纯电动车产品。但由于研发和用料成本居高不下，不少传统车企的纯电动车要比同级别的汽油车贵出1/3的价格。

广汽丰田bZ4X的发布，从外观上看，与现售的威兰达有些像，内部定位为中型SUV。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4690/1860/1650mm，2850mm的超长轴距。

可以说同价位的纯电动平台车型里，即使是主打性价比的国产车型，与其相比也占不到任何便宜。

不仅如此，广汽丰田这款纯电动车，在续航里程上也远超大多数合资和外资品牌。实现在CLTC工况标准下615km的纯电续航里程。这主要得益于bZ4X搭载的高效率三合一电机系统，并通过优化空气动力设计、打造轻量化车身、采用热泵式空调、配备前排座椅脚下红外遥感供暖系统等多项低能耗措施。

再加上广汽丰田bZ4X搭载的高效太阳能充电穹顶，可以通过吸收太阳能获得电量补充续航，每年获得的电量，可供增加续航里程约1750km。

在智能配置方面，广汽丰田bZ4X一改丰田以往“抠唆”的惯例，搭载了众多先进配置，智享座舱数字车载生态系统，支持语音识别，支持OTA软件升级；通过智能手机实现远程上锁、落锁、启动发动机；带有记忆功能的多场景智能泊车助手，即使是开放式车位也可通过自定义轻松应对停车，在狭窄的路况下，也能通过智能手机APP实现遥控泊车。

与此同时，该车还具备X-MODE四驱越野辅助模式，并搭载全新研发的Grip-Control智能蠕行模式，满足从日常生活到轻越野的使用需求。

从定位上看，广汽丰田bZ4X的竞争对手应该是大众ID.4系列，但从车身到空间，从配置到续航，广汽丰田bZ4X都有着足够的优势。就个人而言，bZ4X的内饰是我非常喜欢的设计。

总的来说，这款车最大的亮点就是性价比出众，20多万预算，原本就想买一款威兰达的用户，可以同等价格买一台续航615Km的纯电动丰田中型SUV，还是相当划算的。