大众帝国的缔造者-费迪南德·皮耶希

谈起世界汽车巨头大众，就不能不说的就是皮老爷子，大众集团之所以能够有今天的成就离不开皮耶希大刀阔斧的改革和兼并收购。费迪南德·皮耶希之所以能有如此的成就，不单是出生豪门家族，还有他后天的努力，一步步掌控大众集团，充满着传奇色彩，也是我们学习的榜样。

皮耶希，于1937年4月17日出生在维也纳。他的父亲安东·皮耶希是一名奥地利律师，1941至1945年间担任大众汽车有限公司的负责人，他的母亲路易丝•波尔舍，就是保时捷的创始人费迪南德 •波尔舍的女儿，冥冥之中注定了他将来与汽车有不解之缘。

1963年，大学毕业的小皮耶希进入自己舅舅菲力·波尔舍执掌的斯图加特保时捷公司，参与了保时捷906及以下的型号和最成功的保时捷917。

1972年，因保时捷家族与皮耶希家族内部斗争，他离开保时捷，前往大众汽车全资子公司奥迪在德国英戈尔斯塔特的公司工作。

1975年，他担任了奥迪工程技术经理，负责概念奥迪80和奥迪100。

1983年，他成为奥迪公司的副总裁。从1988年开始费迪南德.皮耶希实际已经成为了奥迪公司的象征，他主要的设计工作是品牌形象，创新成为了奥迪公司的长远规划，包括他所创造的奥迪四轮驱动技术quattro以及TDI发动机。

1993年，费迪南德.皮耶希进入了大众公司，并且成为了首席执行官以及主席。之后凭借着其铁腕的管理风格和对收购的热衷使得大众先后收购了保时捷、宾利、布加迪、斯柯达、斯堪尼亚、西雅特等。当然

。宾利和劳斯莱斯在当时较具争议性，大众汽车公司的收购被剥夺了使用罗尔斯罗伊斯公司名称的权利。

2015年 4 月，皮耶希突然辞去董事会主席一职。

2019年8月，大众汽车集团（Volkswagen Group）前董事长兼首席执行官费迪南德·皮耶希（Ferdinand Piech）在德国巴伐利亚州的一家医院去世，享年82岁。