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说起抠标这件事情,很多车友应该不陌生。有许多品牌的车型因为外观和顶尖豪车相似,所以讲车标抠下之后就能够以假乱真。这其中比较有代表性的应该算是众泰SR9这款车了,抠掉车标之后确实给人感觉不错。当然,华晨宝马也是国内抠标率极高的一个品牌,但凡是购买华晨宝马的车友,对于华晨宝马这四个字都不待见,很多人第一时间就会将车汉字车标给抠掉。
当下来说国产宝马的低端车型优惠幅度是比较大的,就拿3系的标准轴来说的话,其促销的时候很多的地区价格不到24万,这个数字确实比较的实惠,而如果购买1系的话,那价格更是不到16万,只需要十多万就能够买下一台宝马,很多人都非常的乐意。
不过老款车型了,就说全新推出的新款宝马5系车型,其终端的裸车价格也只要36万元。正是因为这么多的优惠,才会让很多车友去选择华晨宝马,在豪车领域里面,这样的价格实在是太实惠了。
当然,华晨宝马可能还不是最容易被抠标的豪华品牌,奔驰的抠标率其实更加的可怕,要知道北京奔驰在去年的销量是非常不俗的,热销的车型满大家都能够见到。不过北京奔驰这四个字很少出现在汽车之上,大家都知道北京奔驰的口碑一直以来都不是特别的号,因此奔驰也在很大程度上受到了影响,这也是为什么国产奔驰抠标率极高的原因。
奔驰和宝马抠标是大家都知道的,但是东风英菲尼迪Q50L的抠标率其实比起这两个品牌来说更加的夸张。这是最容易被人当成进口车的车型,可以说其待遇极差,买车必被抠标,因为其只需要将汉字车标给抠掉之后,基本上没有人会觉得这是一款国产的英菲尼迪,正是因为如此,基本上上路的Q50L车型都没有汉字的字样出现,在刚刚买车之后基本上就已经被车主给抠掉了。
不少人可能对于抠标这件事情感到不理解,觉得这没意义。但是对于很多人来说,有了这些汉字和没有这些汉字,感觉是不同的,虚荣心也能够得到满足。并且觉得这样是比较有面子的事情,当然,在车型表现方面,国产的车型终究是不如进口车型来的优秀。
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