一台把概念照进现实的国产高性能电动车 智己L7了解一下？

说起智己这个品牌我想绝大多数人都没有什么感念，毕竟这个品牌在去年1月份才正式推出自己的概念车，而如今他们的第一台量产车智己L7已经正式上市了。这是一台定位中大型轿车的纯电车型，搭载了93kWh的三元锂电池，CLTC综合续航里程达到了615公里，破百时间仅需3.87秒，指导售价36.88-40.88万元。

看了上面大概的介绍，我相信您一定感觉这台车真是贵啊。但接下来咱们仔细看看这台车都贵到哪儿了。外观设计我个人感觉没有什么可以挑剔的，我觉得真是把太多概念车的设计都搬到了这台量产车上。车头的大灯灯腔内部有5000颗LED ISC和250万像素的DLP组成，除了照明甚至还能当个屏幕来用，日间行车灯的犀利程度和夸张程度绝对能它在路上独树一帜。

车身侧面的线条极度优雅，21寸的双色轮毂配上这个白色车漆真的是恰倒好处，还有质感十足的贯穿式腰线直接和尾灯相连，我个人感觉侧面是智己L7最漂亮的一面了。车身长宽高分别为5098*1960*1485mm，轴距为3100mm妥妥的一台中大型车的尺寸，但得益于纯电平台并没有整台车被拉长的视觉效果。

车尾的造型我感觉相比较车头和侧面来说稍微有点寡淡，但跟鸭尾结合在一起的尾灯看起来还是科技感十足，因为在尾灯中间也有类似于LED屏幕的结构，能显示一些简单的信息还挺有意思的。

要说外观是科技感满满的优雅，内饰就是堆料的豪华了。整个内饰氛围给人一种极简风格的既视感，都说极简风是最贵的，为什么呢？主要还是用料，车内的所有皮质都采用了德国巴伐利亚半苯胺真皮内饰并且配备饰板也是来自FSC®认证意大利科莫湖的实木饰板。

我个人感觉智己L7的方向盘造型有些过于概念了，看起来不是很顺眼。但车内没有实体按键的全屏幕设计，还是很有科技感的。副驾驶屏幕支持各种娱乐功能，B站还有手机投屏都是非常方便的功能。

12.8英寸的OLED屏幕变成了智己L7的车内控制区域，一块控制空调导航音乐的触控屏幕分辨率都到达了1888*1728真是下本了。在屏幕后面还设计有一个手机无线充电位置放手机还是很合理的。

智己L7的全景天幕可以调节透明度，这比一块纯玻璃要智能化太多了。并且车顶都采用了翻毛材料整个质感还是非常出色的，对了量产车的车内座椅同样采用了德国巴伐利亚半苯胺真皮，主驾驶还支持头枕音响配置直接拉满。

动力方面的表现我认为是这台智己L7最惊艳的地方了，这台车搭载了前后双电机，电机总功率达到了425kW，最大扭矩达到了725Nm这套动力总成直接把它的0-100km/h加速时间带到了3.87秒。这个参数跟普通版的特斯拉Model S保持了一致，但别忘了那台车的官方指导售价都接近80万了。

总的来说，智己L7这台车感觉是一个没有什么背景的造车新势力，但在它的身后是上汽集团，这台车不仅仅是智己品牌的第一款车也是一辆秀肌肉的车型。咱们国内传统车企现在无论是在营造豪华感还是动力调教上都有着极强的实力，这台智己L7在同价位的车型中还是有着极强竞争力的。