与中国客户共创 奥迪urbansphere概念车首秀

4月19日，奥迪在线上举行sphere盛典，全球首秀奥迪urbansphere概念车。这是奥迪品牌首次采用“创新共创”设计打造的概念车型，是对中国用户的深入洞察与奥迪工程师、设计师的创意和专长相互融合的产品。

奥迪在北京与英戈尔施塔特两地的设计团队始终保持紧密合作，北京的奥迪中国设计团队对这款车的设计起了重要作用，最终共同打造了这款奥迪urbansphere概念车。

通过这款概念车，可以看到奥迪在不断致力于为中国用户提供创新的产品和技术路线图，它是奥迪中国进取2030战略首个落地生根亮相的车型。

奥迪sphere系列概念车有奥迪skysphere、奥迪grandsphere与奥迪urbansphere三款概念车。通过奥迪sphere系列概念车，奥迪正全力打造全新独特的出行体验，让出行不再只是从起点到终点，并远远超越驾乘体验本身。

奥迪urbansphere概念车不仅是奥迪sphere系列概念车中尺寸最大的，更是迄今为止所有奥迪概念车中尺寸最大的车型。它长5.51米、宽2.01米、高1.78米。奥迪urbansphere概念车的设计可谓是从根本上打破常规，独具视野。

外观设计上车身轮廓流畅，奥迪传统的标志性设计元素和形状也在这款车上得到了全新应用。独具一格的一体式格栅，数字化点缀式灯面，宽大动感、曲线优美的车顶拱线，环抱住电池单元位置的门槛饰板，再配以24英寸双六辐轮毂。

全车设计自内向外，以车内空间为核心。长达3.40米的超长轴距成为它最突出的亮点。奥迪urbansphere内饰设计突破传统，并未在有限空间内安置尽可能多的座椅、储物空间和功能设备，而是优先考虑用户对宽敞空间的需求，并将其列为乘坐舒适度的重要因素。

奥迪urbansphere概念车车门采用前后对开设计，取消了B柱。当乘客上车时，座椅向外旋转，一束“红毯”灯光点亮，充满富有情感的仪式感。加上1.78米的车身高度和宽大的玻璃车顶，给乘客带来极其豁亮的车内体验。

车头部分，创新地采用了八边形格栅，数字灯光面板位于浅色的透明面板后方，该透明面板可遮盖前脸大片区域。一体式格栅上下边缘依旧采用铝合金材质，并以LED灯垂直贯穿连接。

奥迪urbansphere概念车基于PPE平台打造，车轴之间的电池组容量高达120千瓦时。车辆前后各装备一台电机，总输出功率295千瓦，最大扭矩690牛米。在必要时通过电子控制实现四轮驱动，保持驾驶动态与能耗经济性之间的完美平衡。车辆前桥采用五连杆结构，后桥采用多连杆结构，均以轻质铝合金制成，应该有不错的操控表现。