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今年算是大众的产品大年，旗下多款车型进入了大改的时间点。紧凑型轿车领域，全新凌渡已经上市，朗逸、宝来、速腾都进入了中期改款的流程，而在这其中，谈车君还是更为关注速腾的变化走向。速腾无疑是一汽大众旗下的销量明星，不过现售的版本推出时间已经不短，中期改款在各方面都有了不小的变化，无疑能更好地迎合消费者最新购车需求。
外形方面，新款速腾对前脸部分的调整不算不小， 在中网内部加入贯穿式镀铬饰条，并且使用了多层次的设计，使其与前灯组巧妙融为一体，视觉延伸性得到强化，整体上看起来跟新款帕萨特非常相似。其前杠造型也略做改动，并且还在LED灯组内布局增加IQ.LIGHT标识，辨识度进一步提升。
侧面依旧是笔直干练的设计，跟现款差距不大。而尾灯内部结构进行了调整，同时车尾底部加入了镀铬饰条点缀，视觉效果更出彩。
内饰方面，新款速腾改动颇大，特别是12英寸悬浮式触控液晶屏比现款大出不少，科技氛围得到增强。其智能车机系统功能多样，应用储备很是丰富，人机交互体验显著改善。全新样式三幅式多功能方向盘尺寸适中，握感比较顺手，行车时操控便捷。除此以外，该车还会配备全景天窗和大灯自动开启功能，特别是Travel Assist L2级别驾驶辅助系统值得期待。
尺寸方面，新款速腾长宽高分别为4791/1801/1465毫米，轴距为2731毫米，在紧凑型轿车里面，速腾的空间本就已经算是上游水平。
不过新款速腾最大的改变还是动力系统，除了保留1.2T和1.4T引擎之外，还会增加1.5T版本，该发动机是首次出现在中国市场上，最大功率118KW，峰值扭矩250牛·米，由于可变截面涡轮技术VTG等技术的加入，新1.5T版本在动力响应上以及燃油经济性上会比原来的1.4T更为出色，传动系统匹配7速双离合。
作为中期改款车型，比起换代凌渡换代后依然全部用1.4T发动机显然要有诚意许多，看来速腾才是大众的尖刀兵，不过也有人不满的地方那就是继续使用7速双离合，不过大众在中国市场估计很难改掉这一点。新款速腾有望在上半年上市，上市后新款速腾无疑会继续承担抢占更多销量的大任，有些人是不是早已经等不及了呢〜
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