想买MPV又怕油耗高？奥德赛：我百公里6个油，加92号油

别克GL8作为热门选手，在MPV细分市场里一直有着非常强势地位，不过高油耗劝退不少人，更给不少消费者，留下MPV都高油耗的印象，并且现在油价也高，在“双高”的情况下，油耗表现也成为很多消费者选择一款车的重要考虑因素之一，所以不少车企开始在MPV中推广混动系统，比如我们今天要聊的奥德赛，起售价不到24万元，全系均采用2.0L油电混动系统，那表现怎么样呢？下面一起来看看。

外观

从外观上来看，奥德赛还算符合消费者对于MPV车型的基本审美喜好，采用了由上而下层次丰富的进气格栅，和两侧大灯进行衔接，整个车头的设计感比较的有力厚重，这种标志性的本田大钢牙造型辨识度也很强烈。侧面则有着浓厚居家风格，因为A柱倾斜角度较高，车头部分会营造出一种修长感，同时后半部分并没有过多强调厚重敦实的感觉，整体来看处理得不错，展现出了以往所不具备的协调性。车尾尾灯的造型和前大灯相得益彰，同样诠释着沉稳的感觉，不过两侧尾灯中间插入镀铬条连接，进一步提升时尚感。

内饰

进入车内，奥德赛的内饰相比老款来说，添加了更多年轻化的设计元素，比如中间悬浮式的中控屏在营造时尚科技的内饰氛围上起到关键性作用，同时中控台上采用的大面积木纹装饰板，看上去也更有格调一些。科技配置方面，10.1英寸的中控屏配备有Honda Connect 3.0智导互联系统，界面UI设计简洁，使用也非常流畅，常见的导航、蓝牙电话、车联网等功能都有，很好地迎合了现在年轻消费者的科技要求。

空间

奥德赛值得称赞的一点是它的车身较为低矮，上下车非常容易，更符合家庭的用车需求，毕竟要知道购买7座MPV想要家用的消费者都上有老下有小，这样为老人和儿童上下车提供方便，也让它在同级别MPV中更有优势。空间方面，大家最关注的还是第三排的用车情况，而奥德赛的第三排空间表现虽然不如第二排，但也有一定的余量，加上座垫足够厚，乘坐的舒适性也是有保障的。

动力

众所周知，日系品牌在混动领域有着非常高的话语权，所以奥德赛的表现也在意料之中，具体来看的话，它采用的是第三代i-MMD混动系统，采用2.0L+电机的动力组合，综合输出功率为158kW，最大扭矩为315N·m，大多数消费者的实测油耗在百公里6L左右，加92号油，对于一款自重近2吨的车来说，燃油经济性表现十分出色。

写在最后

在现在消费者需求逐渐向MPV车型偏移的情况下，各车企的MPV产品也开始转变了传统思路，更加迎合偏重家用消费者的用车口味，而明显在这一块奥德赛做得不错，在混动系统加持下，解决家庭用户在用车成本上的压力，进一步增强产品卖点，在同级别车型中脱颖而出。