全新车标，新宝骏RS5高端科技智能SUV

宝骏这个品牌近几年带给我们不少惊喜，旗下的510和560也是比较经典的车型了，不过随着汽车智能化已经成为汽车发展的一个风向标，宝骏也推出了一款全新的智能化SUV——RS5，新车采用宝骏全新钻石标志LOGO。那么这款SUV能给我们带来哪些惊喜呢？

在这个靠脸吃饭的年代，新宝骏RS5外观采用星际几何设计，满天星中网配上全新钻石切割车标将年轻人的审美死死捏住；车身腰线从尾灯贯穿后侧门，到达前门中段突然下滑将侧面整体感营造的极为激进动感，追求时尚的同时多了几分硬朗，最关键的是这种线条对冲压工艺有着极高的要求，我相信上汽通用五菱也是想通过这种方式向消费者展示自身的造车实力以及新宝骏品牌的与众不同；车身尾部一扫以往臃肿的造型，仿佛在用最简洁的方式告诉大家年轻就有无限可能。

新车内饰采用环抱式座舱设计，大面积的搪塑和皮质包裹营造出非常豪华的内饰氛围，不过内饰这个东西见仁见智，不可能做到人人喜欢，能够得到大多数人的赞同就算是成功了。非对称设计的仪表体现豪华感的同时不失年轻运动感，12.3英寸的全液晶仪表、10.25英寸的车联网车机系统、极致炫酷的UI界面共同营造出一种科技智能风。

自动驾驶：新宝骏RS-5搭载最新版的博世ADAS自动驾驶辅助系统，采用了77GHz毫米波雷达+多功能摄像头的融合方案，以14项智能驾驶功能，站稳L2级自动驾驶最高水准。同时，具备车内语音操作、手机APP远程控制、在线终身无限升级等10项全能车联网系统。可以说新宝骏RS5是当前市面上L2级自动辅助驾驶功能最全面的没有之一，如果单从智能驾驶辅助技术相对于其他宣称L2级的车辆来看，新宝骏RS5的自动驾驶是完全可以达到L2.5级的，从这一点来看，新宝骏品牌的营销还是非常务实的，并没有通过非公平公正手段来夸大宣传。

汽车三大件部分的重要性相信不用我多说，这里拿新宝骏RS5的顶配车型来看，13.28万的售价，1.5T排量的发动机，最大功率111kw，最大扭矩250N·M，CVT（模拟八速）变速箱，前置麦佛逊悬挂，后置多连杆独立悬挂，KONI FSD机械调阻尼减震器。虽然说看起来好像也并没有让人眼前一亮的绝对优势，不过只要对汽车有过理性分析的消费者就能看出一个问题，其实现在的汽车性能和智能手机一样处于一个严重的性能过剩时代，而在三大件上的选择小编觉得更基于对用户需求的合理取舍更为重要，毕竟鞋子合不合脚只有自己知道。