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尽显纯电范儿,试驾新一代蒙迪欧


   为了兑现“更福特,更中国”的承诺,新一代蒙迪欧展现出的新思路。产品层面“驾改智”,积极向新势力靠拢打造“纯电范儿”,智能和性能两手;造型卯足劲运动,而标定偏向舒适;价格更是直接干到15万+区间,4款车型的厂商指导价为15.98万元-21.68万元,可谓性价比十足。


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   接下来通过本次试驾的新一代ST-Line,来看看做出了哪些改变。在造型设计上,新一代不仅看齐新势力纯电车型,还有自家Mustang的运动元素,打造十足的潮流与运动气质。四门轿跑般的轮廓打造0.293Cd低风阻,起伏的肌肉感、短小的车尾、高视觉重心的尾部,营造出强烈的力感和动感。“纯电范儿”还体现在众多精致细节上,比如前后贯穿式灯组、车身与车顶双色设计、隐藏式门把手、19英寸大尺寸轮毂等。



   其中最有趣的要数“卧龙苏醒”迎宾感应系统,当携带钥匙或蓝牙手机靠近车辆时,呼吸式3D鳞甲格栅如龙鳞般缓缓起伏张开,仿佛有生命的它在呼吸。随后车灯依次点亮,隐藏式门把手自动弹出。同时车内氛围灯与车机屏幕亮起,从外到内营造出科技仪式感。顶配ST-Line版拥有专属的黑化处理的饰件与标识,以及小巧的尾翼。



    内饰一大亮点是前卫的仪表板设计,实体功能键很少。1.1米大联屏让人眼前一亮,12.3英寸液晶仪表盘+27英寸4K巨幅屏,新势力们有此配置的也不多。贯穿仪表板的屏幕不仅操作流畅,还有多种玩法。不仅可让副驾分担驾驶任务,如查看导航、车辆实时信息、道路标志信息,还可根据主副驾需求,做整屏、分屏的切换,让驾驶因分享而变得更有趣。比如可以通过三指滑动功能界面,在大联屏两侧移位。此外,还有旋钮式电子换挡、丰富的App应用等,也是“纯电范儿”。



    作为轿车产品旗舰,新一代长宽高为4935/1875/1500mm,同级最长2945mm轴距带来行政级豪华空间。整体空间表现令人满意,尤其后排腿部非常充裕。门板储物格可以装下4瓶矿泉水,后备厢最大容积520L,能同时放下两个高尔夫球包。此外,后备厢还设有后排座椅靠背放倒拉杆,放置大型物品更加方便。



    丹麦B&O品牌10扬声器音响不仅提升了影音体验,还拉高了整车的豪华感。7安全气囊、全景天窗、10向座椅调节、7色氛围灯等流行配置也无缺失。为时刻保障乘员的健康安全,新车还采用了第二代AAR增强型“蓝盾”智能馨风系统,使用HE微米级高效活性炭过滤滤芯,实现三重空气过滤。



   在动力方面,新一代全系标配2.0T+8AT动力组合。EcoBoost 245双涡流涡轮增压直喷发动机,最大功率175kW,最大扭矩376N·m,百公里加速仅需6.5秒;实际驾驶体验也给人一种“纯电范儿”,动力储备充足,中后段发力也有底气,尤其平顺性让人印象深刻,没有出现顿挫与闯动感。油门行程设定充分考虑市区工况,开合无需刻意掌控。



   底盘操控表现不再只强调运动,而是更偏向舒适调校。整体表现很柔韧,过减速带时对振动的过滤很好。方向盘握感舒适,转向力度偏轻,制动也比较线性。总体而言,新一代是一款很容易上手,日常驾驶很轻松的车型。


    当然,“纯电范儿”的核心还体现在电车级智能化水平上。新一代基于FNV智能互联全网架构打造,具备整车全域OTA能力。搭载虚拟人工智行伙伴VPA的SYNC+ 2.0互联系统,支持语音控制、手势控制、人脸识别等多种智能交互。



   配备多达18项功能的Co-Pilot 360驾驶辅助系统,包含全球首个L2级主动驾驶辅助功能BlueCruise,配备6个摄像头,5个高性能毫米波雷达,12个超声波雷达,并整合ADAS地图数据和GPS定位系统等多种数据,支持特定路段0-130km/h速度区间“准自动辅助驾驶”;此外,还有业内首发量产的V2I车路协同系统,可接入城市智慧交通体系。另外,新一代的销售政策也很有诚意,5年/14万公里整车质保、“售后原厂零件终身质保”政策,免去消费者的后顾之忧。


    基于“驾改智”的研发思路,新一代在智能、性能与价格方面做到很好的平衡。既有先进的智能化配置,又有燃油车丰富的使用场景,这样的产品可真是独一份。相信这款个性鲜明、诚意十足的产品会赢得中国B级车市场的认可。


标签: 蒙迪欧 试驾

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