上市就“一飞冲天”，连轮胎都是大品牌，大卖11077辆，稳坐销冠

说实话，在进入2022年之后，我们国内汽车市场的竞争变得越来越激烈了，其中让我感到很奇葩的便是一些合资豪华品牌卖的越来越贵了，虽然它们入华比较早，在国内这些年也积累了很多口碑，但在这个油价比较贵的时候，也不是让它们卖的贵的理由，同时奔驰在前不久还官宣涨价了，如果不出啥意外的话，大众集团也会在近期涨价，涨价幅度大概就是1%，虽然涨价不是很多，可是即便是这样，在很多消费者的心目中依然出现了排斥心理。

而对于国内中大型豪华SUV里面，宝马Q5L在最近也已经公布价格了，本来我以为价格会在56万多起步，谁曾想上市最低配起售需要60.50万，说实话，这样的售价区间是真的不便宜，同时顶配都需要77万多了，再加上现在订车还需要加价，我还特意去问了一下，很多地区加价都在6万左右，说实话，单单在不加价的时候就让很多国人寒心了，更别说现在买车需要加价提车了，反正很多消费者看完这样的价格之后，直接就被劝退了。如果你真的想买同级别的豪华中大型SUV，不妨去看看今天的主角，它上市就“一飞冲天”，连轮胎都是大品牌，大卖11077辆，稳坐销冠。

说到这里，或许大家对于今天的主角很好奇，它便是我们自主品牌家族的理想ONE，对于这台车型，它只要宝马X5L一半的价格，你在车内就能看到长超5米的空间，自身还配备了333马力、12个音响、7个USB、6个座椅等配置，反正对于车内你想要的配置，基本上都能看到，俗称“要啥有啥”。同时这台车型刚上市在销量方面就做到了“一飞冲天”，在今年的3月份还热销了11077辆，连拿11个月还拿下了同级月销量冠军的“理想ONE”，截止到目前为止，累计交付量已经达到了15万+辆，对于一台30多万的豪华中大型SUV来说，这样的销量已经做到了碾压同级别所有燃油车了。

要说这台车型的产品力优势在哪里？具体就让我们一起往下看，首先在大家比较关心的空间效果方面，这台车型的空间效果很充裕，整车的长度、宽度、高度方面达到了5030mm、1960mm、1760mm、轴距为2935mm，全系也只有一个版本，定位的也是5门6座系列，但整车在座椅配置和舒适性方面拥有其它合资SUV百万级的品质，整个内部用料方面都采用了高级Nappa真皮、钢琴烤漆进行细节化装饰，对于第一排、第二排的座椅还支持加热/按摩、三区除霾自动空调、方向盘加热及握力感应、手机蓝牙钥匙进入等功能，进一步增加了车内乘客的舒适性。

因为整车属于新能源车型，日常在市区开起来也支持纯电行驶，整车就连玻璃方面采用的也是双层隔音玻璃，同时整车只要是能发出噪音的地方，像发动机、底盘、也都加入了多层隔音材料镶嵌组合，就连整车轮胎方面，采用的也是主打静谧性的“米其林Primacy-suv轮胎”，开出去在跑高速的时候，整车在静谧性方面非常出色，深度坐在这台车型内部，不管是底盘调校、还是座椅的舒适性、以及静谧性方面，都要比宝马X3、奔驰GLC出色一些。同时在整车质保方面，理想ONE还提供了5年或10万公里的超强质保，比其它合资豪华品牌良心太多了。

而在国内如果你的预算在30多万，在现在最多也只能买到奥迪Q5L的最低配，像宝马X3、奔驰GLC压根就买不到，或者是去看看二线豪华品牌凯迪拉克、或者是它哥哥凯迪拉克XT6的最低配，在价格方面和这台车型都差不多。但不管是在级别、空间、配置等方面的优势，我感觉这台理想ONE就是同级别最强的。同时在静态效果方面，理想ONE给我的第一眼就是高级、奢华，前脸采用的也是国内中年人和年轻人都绕不开的年轻化语言，细节做工方面很精细化，中网方面也是长方形的矩阵式，辅助于两侧耀眼的LED大灯组，让整车开出去在大街上回头率极高。

在性能方面，理想ONE的动力引擎通过销量我们就能看出来，在国内已经被很多消费者一致认同，如果你短途在市区行驶的话，整车可是有着188公里的纯电驾驶驱动，如果家里面有充电桩的话，百公里折算下来也只需要1毛钱左右，这样的出行成本对于一台这么大的车型来说，真的是占据着绝对化优势。同时如果你经常跑长途的话，在这台车型身上还有一套发动机系统，在满油满电的情况下，最大续航里程可以达到了890公里，在车身自重2.3吨多的情况下，整车还带来了百公里6.5秒的加速成绩，这样的动力性能已经达到了70万级别3.0T的宝马X5L的动力性能了，只是两台车型在售价方面整整差了2倍多。

最后，反正站在综合的角度，我感觉理想ONE自身所带来的“城市用电，长途发电”的全新电动模式非常不错，这也是我们自主品牌在高端豪华SUV里面的首次成功，让这台车型刚上市就做到了“一飞冲天”，在国内已经连续11个月稳坐销冠了。那么对于这台理想ONE，大家有什么想说的呢？