又一“神车”将停产！舒适大7座，原价21万多，现仅15万大前挡同级无敌

今天的这款车就是雪铁龙Grand C4 PICASSO（雪铁龙毕加索）。根据最新的市场消息显示，雪铁龙正式宣布，因为市场需求萎缩，雪铁龙Grand C4 PICASSO，也就是曾经国产的雪铁龙大C4毕加索，将于2022年7月份正式停产，风雨沧桑三十年，终究说再见。又一“神车”将停产！舒适大7座，原价21万多，现仅15万大前挡同级无敌

与小改款前的车型相比之下，小改款Grand C4 PICASSO最明显的不同之处，在于车头造型的更动，其除了延续以飞镖型厂徽向两侧延伸的镀铬饰条，以及基础的头灯造型配置外，保险杠中央新增了与牌照框整合的黑色中央进气栅口设计，两侧并以亮黑饰板点缀。同时保险杠下方的黑色进气栅口亦向两侧延伸与雾灯饰板整合，且在保险杠两侧追加了镀铬饰条，搭配头灯周围黑色烤漆处理，在细节上强调车头视觉质感的提升。

小改款Grand C4 PICASSO内饰的基础架构维持以往，包含了特殊的方向盘后方拨杆式排档杆、四辐式多功方向盘、音响7寸彩色触控荧幕以及中控台中央的12.3寸HD彩色显示幕皆完整保留。最明显的更动之处，在于12.3寸HD彩色显示幕改采新的显示界面，除了左侧提供大型时速、转速已及车辆功能的显示灯号外，右侧则改以图像显示LDWS 车道偏移警示系统。

全车拥有6具SRS辅助气囊：双前座SRS辅助气囊、双前座侧面SRS辅助气囊、双侧边气帘式SRS辅助气囊，而为家中孩童乘坐考量，全车标配 ISOFIX 儿童安全座椅固定装置。这块屏幕的尺寸应该是7寸的。C4 PICASSO采用的是双驱的恒温空调。左右的操作应该都是在这块屏幕上做。显示的效果也还算不错。屏幕下方有ESP的开闭开关，以及电子手刹车的按键。

动力方面这款车搭载的的是PSA集团与宝马合作研发的1.6T涡轮增压发动，拥有165马力的最大功率。并且在较低的转速区间就能爆发出最大扭矩，在1400转时就能够输出240牛·米的最大扭矩，并且涡轮在1000转时就能介入，大大减少了发动机的涡轮迟滞效应。