宾利的欧陆 GT Speed 为这款豪华旅行车增添了敏捷性

宾利欧陆 GT 已成为快速、豪华的越野驾驶的象征。如果您必须立即到达法国南部，并且想要感觉好像您几乎没有离开家一样，欧陆 GT 一直是高端车型中的首选车型之一。

我们在这里测试的 GT Speed 旨在增加一些灵活性。它旨在保留豪华的长途骑行质量，但确保您旅程两端的有趣、曲折的道路也可以得到利用。让我们看看它是什么样的。

什么是新的？

这不仅仅是给汽车增加动力并给它一个新徽章的情况。不，宾利对欧陆的一些关键方面进行了重新设计，使其驾驶起来更加灵活。因此，变速箱经过重新校准以提供更快速的换档，而新的后轮转向系统则提供了额外的灵活性。

此外，我们还进行了一系列微妙但引人注目的造型升级，例如侧格栅中的特殊“W12”图形，以参考发动机罩下的巨大发动机。

引擎盖下是什么？

没有 V8 为 GT Speed 提供动力，哦，不——这里我们拥有已融入宾利历史的全脂 6.0 升双涡轮增压 W12 发动机。这是一个非常强大的单元，可提供 650bhp 的功率，但真正引人注目的是扭矩数据——全部为 900Nm。

通过八速双离合自动变速箱发送到所有四个车轮，这些输出有助于 3.5 秒的 0-60mph 时间和 208mph 的最高速度——考虑到 GT Speed 的重量刚刚超过 2.2 吨，这还不错。在燃油经济性方面，GT Speed 的总和应该达到 20.6mpg，尽管二氧化碳排放量非常高，达到 311g/km。然而，停缸装置——在巡航时发挥作用——有助于在一定程度上提高燃油经济性。

开车是什么感觉？

令人高兴的是，从一开始就可以清楚地看到，普通欧陆GT 的出色乘坐质量已经延续到 Speed。尽管我们的测试车配备了巨大的 22 英寸锻造车轮，但没有震动和通过坑洼的撞击。这意味着当您需要时，Speed 可以让您放松和舒适。

但只要稍微加快脚步，就可以清楚地看到宾利已经为这款新车型对 GT 进行了彻底的改造。它以一种您可能无法从这种尺寸的汽车中获得的清脆感转动，而具有巨大 10 活塞前卡钳的制动器非常强大，但也充满了感觉。该引擎具有令人印象深刻的滚动性能，您只能在这种尺寸的单元中获得，但它也非常乐意进行转速。

它看起来怎么样？

宾利一直保持着强大的能力，可以制造出高端、昂贵的汽车，这些汽车不会让人觉得过头或过于华丽。因此，虽然 GT Speed 的售价可能在 200,000 英镑以上，但它并没有在路上受到敌意。人们喜欢宾利，风格感觉就是其中的一部分。

在将 Speed 与普通欧陆GT 区分开来的方式方面，有新的深色格栅、不同设计的 22 英寸车轮和侧面的特殊“Speed”徽章，公平地说，这些徽章相当离散。

里面是什么样的？

宾利现在有点进步，将其对工艺和材料的传奇态度与感觉更符合这个价格的汽车的技术相结合。因此，中央大屏幕现在与柔软的高端皮革很好地融合在一起，而Alcantara则被用于整个机舱，使整车更具运动感。方向盘也特别漂亮，完美的圆形设计与我们在许多性能车上看到的平底版本形成鲜明对比。

我们唯一的问题是换档拨片。它们直接来自奥迪，长度不够，触感也不够。因为它们很难到达，所以你最终会离开它们，而一辆围绕驾驶员互动设计的汽车，他们感觉就像错过了一个机会。

规格是怎样的？

所有欧陆GT 车型都配备了大量设备，Speed 也不例外。所有汽车都配备皮革和 Alcantara 座椅，以及一套令人印象深刻的辅助系统，包括交通标志识别、行人警告和倒车警告。

我们的测试车还配备了各种令人印象深刻的选项，包括售价 6,480 英镑的 Touring 规格，增加了车道保持辅助和夜视等功能，以及带来绗缝座椅、运动踏板和宝石燃料的 Mulliner 驾驶规格加油口盖，仅举几例。

当然，与任何宾利一样，有数以千计的个性化选项可用，如果您喜欢 Bentley 没有的某些东西，它很有可能会为您提供。

普通的欧陆GT 确实是一辆好车。它既舒适又精致，但在您需要时功能强大。然而，这个 Speed 版本将事情进一步提升了一个档次，增加了更多的可调节性和您不希望在大型宾利中找到的平衡水平。它确实非常敏捷。

就大型旅行车而言，GT Speed 就在那里。它拥有标准欧陆GT 的所有优点，但也带来了更多。