简析荣威MARVEL X，能否成为国产特斯拉？

随着近几年的发展，在国内汽车市场中也有了很大的变革，新能源汽车成为了潮流和我们见面，由此也涌现出很多互联网车企，大多都是通过噱头来吸引消费者关注，并没有技术和品牌沉淀可言，而作为传统车企的荣威给了我们很大的惊喜，开始朝着更为高端的电动SUV市场进军，MARVEL X就是代表之作。

作为荣威真正象征高端的产物，并没有和其它车企一样，采用燃油车为基本进行升级改进，而是采用全新平台以及技术，从而表现出自身尊贵的地位，外观设计上，和之前公布的概念版本有着几分相似之处，不过少了几分激进科幻的感觉，显得更为常规，符合量产车的身份。

将大尺寸镀铬前进气格栅镶嵌其中，锐利的大灯组合加以搭配，给人的质感十分出众，甚至多了几分激进运动的感觉，尤其是全新造型的大灯组合，在点亮后，除了有着很高辨识度以外，甚至比起灯厂奥迪还要出色。

车身尺寸上，新车定位于中级SUV，长宽高分别为4678*1919*1616mm，轴距为2800mm，属于同级别正常水平，而且侧面设计上也是有着很浓厚的家族式气息，和荣威RX5有着几分神似，这点多少有些拉低档次，比起概念版本显然逊色了很多。

而在尾部造型方面，将全新的设计理念应用其中，圆润饱满的车身设计加以搭配，棱角分明的尾灯组合以及镀铬装饰条横贯车尾，档次感得以很好体现，和前脸一样，光栅尾灯的加入，更是增添了十足的豪华气息。

作为主打科技和前卫的MARVEL X来说，内饰造型方面更是成为了新车一大卖点，整体采用环抱式的中控布局，同时棕色的内饰配色以及大面积皮质材料的搭配，营造出很强的豪车气息，与此同时，大尺寸液晶显示屏横贯中控台，更是有了几分特斯拉的既视感，质感还是值得肯定的。

至于动力方面，正式量产后，有望分为双电机以及四驱三电机的动力总成，根据官方表示，新车将在4秒破百，同时巡航里程可达370公里，作为荣威旗下首款主打高端的电动SUV，在国产阵营中也算是开了一个好头，无论是硬件还是科技配置上几乎做到了一流水准，因此能否被市场所接受，还得看最终价格到底如何？