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涅槃 丨 如何仅用20天救活一台自燃的牧马人?

车自燃了怎么办?

如果让消防员来回答,他会告诉你用灭火器灭火,灭不掉也别慌,反正有保险公司给你兜着呢。但是,如果提问的是一位重度改装车主呢?而自燃恰恰是由于不规范的改装造成的呢?



X先生(因涉及个人隐私,代称为X先生),一位地道的甘肃汉子,同时还是位越野爱好者、柴油版牧马人JK的车主。所以他接触改装也是天经地义的事情。外观套件,底盘强化,2.5寸升高,灯具电台等等一应俱全。


当然也没落下脱困与施救的法宝:绞盘。结果根据事故报告显示,正是由于绞盘电路虚接短路,导致了X先生的车发生了自燃,大家看图就知道这场火多么惨烈,烧剩下的底盘遗骸就成了这辆JK存在过的唯一证据。这种情况保险公司当然是不会负责的。



改装厂推卸责任怎么办?


所以X先生立即联系了当初为自己改装的兰州改装机构(非顶火),看看证据确凿的事故报告,再瞅瞅已经面目全非的JK,他们给出了解决方案:可以帮X先生进行维修,并会免除所需的所有工时费。


言下之意就是一干配件都要X先生自己买单。这好比请客吃饭却让客人自带食材一样,看似仁至义尽的背后实际上是不负责任的态度。顺带一提,X先生这时候才发现自己的JK升高竟然用的是低成本的原车小连杆。这恐怕是这次自燃唯一带来的好处了,让人哭笑不得。


4S店修车是什么光景?


X先生不是没想过找4S店,但众所周知4S店可不是什么慈善机构,每一个S都是一个弯弯绕。在一番似模似样的评估后,4S店给出了一个30万的基础维修价,还不算工时费服务费等其他杂项。关键是维修期竟然要长达半年?!半年都不知道够生产多少辆新车了。果然4S店总会给人新的“惊喜”。


办法总比困难多

拉着爱车残骸四处求医问药的X先生直到现在仍相信办法总比困难多,但事实上前提得有人愿意费心思去研究办法,而且得是真心实意解决问题,而不是借机捞好处,再盘剥你一次。

机缘巧合下X先生找上了离甘肃颇远的中国顶火山东车会

在检测和研究后,顶火判断只剩下牧马人的“脊梁”,即原车大梁和车架部分能够继续沿用。顶火先是找到了一辆天津港爆炸后留下的粉尘车,实际上这辆车大部分零件都没有受到直接影响。在确保正常使用的前提下,顶火将粉尘车的零件像做手术一样移植到了这台JK上面。


这个“移花接木”的法子可以节省大部分的开销,而且从接车到修复成功,仅用了短短20天时间。



相信品牌的力量


办法总比困难多,但能想出办法,就需要专业、精力和运气缺一不可。判断一家机构是否有这些本事,最直观的就是看牌子。作为国内顶尖改装力量的代表,这次事件的对比处理无疑证明了顶火是值得大家信赖的。


X先生从车辆自燃到重新上路,着实不少花费。当初自己为了省钱的选择不但没达到目的,甚至还威胁到了自己的安全,得不偿失。

现在这位甘肃大汉已经成了我们顶火的“自来水”,同时也是非常要好的朋友。最后上几张他开着修好的JK在雪山游玩的照片吧。有了顶火的支持,天下大可去得。

标签: 牧马人 自燃

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