比宏光MINIEV更大，长安LUMIN来了！

对于一款新车来说，谁都希望“出道即巅峰”，尤其是在当前火爆的微型车市场，这种成功的概率显然是更大一点！

众所周知，在现在这个发展迅速的时代，手机是越做越大，车子倒是越做越小，正好验证了那句话“时尚是一个轮回”，曾经的你有多喜欢购买中大型SUV，现在的你就多想拥有一辆好开好停的小车，而正是在这股潮流中，众多车企也纷纷加紧了行动，推出自己的微型动车产品，长安汽车作为自主品牌的老大哥自然也不例外。

就在今日（4月22日），长安旗下全新微型电动车长安LUMIN正式亮相，新车定位“国民精品代步车”，计划将于6-7月份上市交付。毋庸置疑，其未来上市后的主要对手是五菱宏光MINIEV、奇瑞新能源QQ冰淇淋等车型，因此接下来这一市场的“团战”将更为激烈，那么长安LUMIN究竟有什么实力呢？又能否后来者追上呢？

老规矩，接下来我们1分钟来熟悉新车亮点：

1、基于长安EPA0全新纯电平台打造，采用完全自主的技术研发以及全自主研发可拓展的电控系统；

2、外观采用隐藏式门把手、悬浮式车顶、三幅式轮毂等潮流设计，前大灯还有靠近迎驾、离开送宾的流水灯光效果；

3、车身的长宽高分别为3270/1700/1545毫米，轴距为1980毫米，比宏光MINIEV、奇瑞新能源小蚂蚁都更有优势；

4、提供湖蓝、露青、苔绿、雾白、麦黄、樱粉、鹊灰共7种车身配色，整辆车看起来也显得更软萌。

5、全系标配10.25英寸中控大屏，集合倒车影像、手机互联、语音控制等人车互联系统，更有双安全气囊、倒车影像+倒车雷达等安全配置；

6、全系标配NBooster智能制动系统，可有效提升制动能量回收率，延长续航里程，目前在CLTC工况下可达210km的最大续航。

确实，从上诉的短短6大亮点，不难看出在产品力这块，长安LUMIN这次是有备而来的。而从具体细节来看，首先新车在外观上就很讨人喜欢，设计师给它设计了一种呆萌的造型，方中带点圆滑的车身，加上半眯着眼睛的大灯造型，以及中央的全新“LUMIN”LOGO，这风格非常符合年轻人的审美需求。

来到车身侧面，3270/1700/1545mm的长宽高，加上1980mm的轴距，虽然这是一台A00级小车，但显然在数据上它已经做到了极限，此外在空间上新车也做到了最大利用，在人多的时候它是一辆4座家用车，在物多的时候你可以将后排座椅放倒，瞬间将其化身了空间巨大的后备箱，可拓展出580L超大空间，日常拉东西完全不成问题。

值得一提的是，长安LUMIN还有些“炫酷”的功能，其迎宾流水大灯很有仪式感，让你靠近迎驾、离开送宾，让每位车主的每次出行都很温馨。同时为了防止低速行驶时与行人发生磕碰，新车有低速蜂鸣功能，提醒行人保持安全距离。当然了，在某些环境下行驶时你也可以选择关闭，减少声音产生的干扰。

进入车内，新车的内饰设计是时尚简洁的风格，采用蓝色、白色、灰色组成的拼色搭配，三辐式多功能方向盘加上悬浮式液晶仪表和中控屏，其中10.25英寸触控屏幕内置倒车影像、手机互联、语音控制、蓝牙音乐/电话、个性化UI选择（酷黑极简和轻言细语）等功能，整体营造出了非常不错的科技感，这在同级中也很有竞争力。

而对于微型车来说，安全性始终是大伙关注的重点，长安LUMIN从用户痛点出发，通过全系标配双安全气囊、前横梁总成高强钢、左右车门配备1m长的防撞横梁等手段，在安全品质的打造上给出了令人信服的答案。同时NBooster智能制动系统和倒车雷达，也能进一步保证车主用车时的安全。

最后就是大伙关心的动力方面了，长安LUMIN的驱动电机有两种供应商版本，最大功率均为30kW，提供容量12.92kWh、17.65kWh、27.99kWh三种电池组。续航方面，中国乘用车行驶工况（CLTC-P）标准，续航可达 155km/210km，未来将提供高续航版可达301km。此外车辆全系标配NBooster智能制动系统，集成坡道辅助功能（HHC)，降低上坡起步时的溜车风险，还可有效提升制动能量回收率，延长续航里程。

不得不说，长安LUMIN的到来让微型车市场更加热闹，同时它自身的优势也很明显，做足了出道即巅峰的准备，不过即便你是一辆精品车型，想要被消费者接受还需要一个合适的价格，那么你觉得它该以什么样的价格切入市场呢？欢迎大家一起留言讨论！