死要面子买Q5L，真正懂车都会选它，关键可变悬架和全时四驱都有

从外观来看，讴歌RDX虽然并不是非常时尚，但是棱角分明的造型以及细节之处的精致做工，都让该车看起来非常耐看。前脸采用五边形的格栅设计，配上内部的放射状的镀铬饰条以及类似于A字形的家族标识修饰下，显得非常吸引眼球。而两侧锐利的大灯组，内部由7个水晶状LED光源和上下日间行车灯组成，夜间点亮十分具有视觉感受。侧身悬浮式的车顶是一大亮点，再加上交织的直线条，显得运动感非常明显，而尾部的圆形双边排气布局，就更加显得运动感十足。

作为一款中型SUV，讴歌RDX的空间表现也非常突出，尤其是后排空间，座椅放倒就可已成为一张舒适的大床，并且车身尺寸也同样达到4752*1926*1668毫米，轴距为达到2750毫米。关注看车内，首先就会感受到浓厚的豪华气息，不仅做工非常精致，而且多处还采用全皮质材料包裹，看起来档次非常高。而最为吸引眼球的还是中控台独特的设计，并且一体式的中控操作区更加突显出车内的立体感。此外该车的配置也非常丰富，不仅配有并线辅助、车道偏离预警系统、自适应巡航等安全功能，而且还带走可变式悬架以及全时四驱系统，这就更加呈现出该车的操控感以及越野性能。

至于动力系统方面，讴歌RDX全系搭载的都是2.0T的涡轮增压发动机，其最大功率能达到265马力，峰值扭矩爆发380牛米，这样的动力数据和Q5L的2.0T发动机相比之下，马力要多出75匹，峰值扭矩更是多出60牛米。也许有得人认为奥迪的这套2.0T只是低功率版本，但高功率版本的价格就要贵出很多。此外该车在10速手自一体变速箱的加持下，也更加提升其驾驶乐趣以及换挡平顺性。