坦克300宣布复产，可提车依然遥遥无期？

4月21日，坦克官方宣布坦克300重庆工厂将于22日起恢复生产和发运，复产车型包括坦克300越野版和城市版。

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此前，因受到全国大范围疫情影响而导致的物流与供应链短缺问题，4月14日起，坦克300正式宣布暂时停止生产。这也让原本就产能有限的坦克300，提车交付变得更加困难。

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自上市以来，坦克300就凭借着硬派的外观造型、出色的越野性能以及豪华与智能并重的内饰设计受到了众多消费者的喜爱。自2020年12月上市以来，坦克300的月销量基本处于持续攀升的势头，2021年12月的单月销量一度达到了11958台，成为了中国市场最炙手可热的硬派越野车。

就算在已经受到疫情影响的3月，坦克300的月销量依然能达到8922台。

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目前限制坦克300销量上涨的原因其实就是永川工厂的产能问题，如今你在手机APP中下定一台坦克300的话，提车周期预计在5个月以上。毕竟在你前方还有超过14万名车友，同样也在每天盼星星盼月亮的等待着提车。

如此火爆的市场需求也让坦克300的二手价格居高不下。在二手市场，一台行驶了1万公里的坦克300越野版2.0T征服者售价24.58万元，而这款车型的新车指导价为21.38万元，落地价满打满算可能也就25万不到。

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而限量供应的赛博坦克更是买到即赚到，指导价虽然已经高达30.8万元，但在二级市场，赛博坦克的售价基本在40万以上，都快赶上Jeep的牧马人了。

虽然此次坦克300停产才8天，但是对于众多准车主和意向车主来说，还是产生了不少影响。

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当然疫情的影响其实依然在继续，例如同样一直处于满负荷运行的临港特斯拉超级工厂终于在停产22天后正式复产。但是因为上海地区疫情形势依然严峻，目前工厂仅开放了三分之一的产能。并且因为原材料的短缺和物流的影响，目前工厂预计还能维持一周的正常生产，后续生产计划需要以疫情形势为准。

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所以在复产后，坦克300会不会再一次停产其实也是未知数。不过随着这轮疫情受到控制，我相信包括坦克在内的车企也都会走向正轨。